Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Merci pour les photos.
Beau boulot.
Il ressemble à un pot maintenant.

ouai vraiment du beau boulot ... et le retour a été, pas de pluie ?

J'ai hâte d'entendre le bruit...

Laurent,
Super ce p'tit CR mais, c'est dommage ... on n't'entendra plus arriver

Moustache 7 a écrit :c'est dommage ... on n't'entendra plus arriver

ZRDO a écrit :J'ai hâte d'entendre le bruit...

resonance 94 a écrit :Maintenant on t'entendra plus demarré de chez toi et savoir que tu es [s]en retard[/s] decalé.

Pas de bruit certes, mais encore assez pour......
- Faites pêter les flammes !

http://www.youtube.com/user/inoxline#p/u
Si vous faites une sortie de nuit

terroriste

Mais tu as transformé ta dax en chalumeau !
Tu vas faire frire l'aile arrière.

excellent!!! si je vends pas la mienne je vais allez faire un p'tit tour à Eecke ... les flammes ca me rappel ma cox

C'est sur que lors d'un controle anti bruit, tu ne seras pas embeté. Le sono il va etre grillé

7 à dire a écrit :http://www.youtube.com/user/inoxline#p/u
Si vous faites une sortie de nuit

Probablement un petit soucis au niveau richesse carbu.
J'avais le même problème mis en évidence lors du changement de pot il y a qq mois.
Content que tu sois satisfait de la prestation de Damien.
Je vois que finalement, tu as opté pour le flexible inox afin d'absorber les vibrations et mouvement du bloc moteur.
Tu as bien raison. Bon gage de longévité. Maintenant, y a plus qu'à en profiter !

@+
Spoky

tontonspoky a écrit : Probablement un petit soucis au niveau richesse carbu.
J'avais le même problème mis en évidence lors du changement de pot il y a qq mois.
Content que tu sois satisfait de la prestation de Damien.
Je vois que finalement, tu as opté pour le flexible inox afin d'absorber les vibrations et mouvement du bloc moteur.
Tu as bien raison. Bon gage de longévité. Maintenant, y a plus qu'à en profiter !

Oui, c'est la prochaine étape, je crois ( il n'est pas encore au courant ) que je vais taner l'ami Catsteph,
qui a réussi un bon réglage sur Super Sprint .

Xflow a écrit :terroriste

resonance 94 a écrit :C'est sur que lors d'un controle anti bruit, tu ne seras pas embeté. Le sono il va etre grillé

CATADDICT a écrit :Mais tu as transformé ta dax en chalumeau !

Nan nan ,c'est une Amélioration Technique.
- d'une part tu maintiens la température de tes gommes pour une bonne adhérence et
d'autre part tu asséches ou dégivres les routes hivernales pour les collégues derrriére
Le conseil régional s'y retrouve ainsi que nicolas Hulot avec bien moins de sel sur les routes

Avec Damien, je lui ai exposé le cas de notre ami Moustache, il peut rallonger
verticalement le coude final et ainsi atomiser les gouttes d'eau qui viendraient à tomber

LuckySeven a écrit :si je vends la mienne ...

Lucky tu sais que tu fais une grosse connerie, aprés la saison tu feras quoi

yo,
pt'ain ces flammes!!!!!!!ca tombe bien la saison du barbec arrive....
question bruit c'est a l'air bien aussi,combien de DB?
pour un reglage il me faut 6 mois,je demonte tout,je verifie ou remplace apres je remonte tout,enfin presque,y'a toujours 1 ou 2 truc en plus a la fin.....jfais pareil sur les avions,,,c'est meilleur pour le poids
sans blagues on fait cela quand tu veux ou peux!!!

catsteph77 a écrit : apres je remonte tout,enfin presque,y'a toujours 1 ou 2 truc en plus a la fin.....jfais pareil sur les avions,,,c'est meilleur pour le poids

C'est vrai tu me l'avais dis que tu étais de maintenance sur Concorde

Catsteph tu as bien règlé les carbus de 1700 Super Sprint.
C'est intéressant ça.
Sur ma 1600 Sprint ce n'est pas top.
Je vais voir quand je vais l'amener chez Séb si il peut me la régler comme il faut.