Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ca peut tres bien se faire sans GPS avec un chrono et des bornes kilométriques sur l autoroute

A 120 trente secondes entre deux bornes

JoeCatPat a écrit :[
3)Maintenir appuyé le bouton puis mettre le contact, le compteur affiche alors:(notez la valeur affichée)

J'ai essessayé la manip mais cela ne marche pas sur le mien...
Cela m'affiche que le journalier, y aurait-il une subtilité?

Ch'roul a écrit :

JoeCatPat a écrit :[
3)Maintenir appuyé le bouton puis mettre le contact, le compteur affiche alors:(notez la valeur affichée)

J'ai essessayé la manip mais cela ne marche pas sur le mien...
Cela m'affiche que le journalier, y aurait-il une subtilité?

C'est bien ce que j'ai fait à plusieurs reprises mais que néni... Ca marche pas sur le mien...

personne ne pense au diamètre des roues ?
Si le compteur est paramétré sur du 15 et que est en 13, ça peut peut-être jouer

JoeCatPat a écrit : J'ai essayé la manip mais cela ne marche pas sur le mien...
Cela m'affiche que le journalier, y aurait-il une subtilité?

Pour ma Sigma, Bertrand l'a fait devant moi, ça marche, mais le nombre qui apparait, n'est pas le mème que sur les K-series et bertrand n'a pas encore le "bon code" pour la correction on verra ça plus tard

JoeCatPat a écrit :

Ch'roul a écrit :

JoeCatPat a écrit :[
3)Maintenir appuyé le bouton puis mettre le contact, le compteur affiche alors:(notez la valeur affichée)

J'ai essessayé la manip mais cela ne marche pas sur le mien...
Cela m'affiche que le journalier, y aurait-il une subtilité?

C'est bien ce que j'ai fait à plusieurs reprises mais que néni... Ca marche pas sur le mien...

C'est quoi ta Cat ?

Une 1600K comme la tienne, mais de 2001?

Pour info:
Sigma 120 de février 2010... et comme Moustache quelques différences.
Essai avec un GPS = compteur vitesse nickel,
compteur kilométrique, vitesse entre 70 et 90 km/h = 4 à5 % de différence, je fais un gros 950 mètres pour 1 km
vitesse entre 110 et 120 km/h = 6 à 7% de différence (toujours moins de kms pour le compteur)

Moi j'ai un compteur avec des rouleaux et en plus en miles, je fais comment pour passer en kmh ?

Bon ok, je sors....

Den a écrit :Pour info:
Sigma 120 de février 2010... et comme Moustache quelques différences.
Essai avec un GPS = compteur vitesse nickel,
compteur kilométrique, vitesse entre 70 et 90 km/h = 4 à5 % de différence, je fais un gros 950 mètres pour 1 km
vitesse entre 110 et 120 km/h = 6 à 7% de différence (toujours moins de kms pour le compteur)

donne ta valeur indiqué sur le compteur stp ( 5 digits)

Xflow a écrit :

Den a écrit :Pour info:
Sigma 120 de février 2010... et comme Moustache quelques différences.
Essai avec un GPS = compteur vitesse nickel,
compteur kilométrique, vitesse entre 70 et 90 km/h = 4 à5 % de différence, je fais un gros 950 mètres pour 1 km
vitesse entre 110 et 120 km/h = 6 à 7% de différence (toujours moins de kms pour le compteur)

donne ta valeur indiqué sur le compteur stp ( 5 digits)

Ah oui, ça serai pas kon, ça me permetterai de faire un "pré-réglage"
Perso, à 120 kms/h j'ai 700 m pour 1 Km

Xflow a écrit :

Den a écrit :Pour info:
Sigma 120 de février 2010... et comme Moustache quelques différences.
Essai avec un GPS = compteur vitesse nickel,
compteur kilométrique, vitesse entre 70 et 90 km/h = 4 à5 % de différence, je fais un gros 950 mètres pour 1 km
vitesse entre 110 et 120 km/h = 6 à 7% de différence (toujours moins de kms pour le compteur)

donne ta valeur indiqué sur le compteur stp ( 5 digits)

024800 est la valeur qui s'affiche sur le compteur après avoir appuyé sur le bouton, l'avoir maintenu appuyé en mettant le contact. Et effectivement ensuite chaque chiffre clignote à son tour.

après c'est pour le regler

Il faudrait que Moustache nous dise combien affiche le sien, après on essayera d'extrapoler

Den a écrit :Il faudrait que Moustache nous dise combien affiche le sien, après on essayera d'extrapoler

Je regarde ça dans la journée