Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ad-hoc a écrit :Magic7 va nous mettre les photos du roulement, enfin ce qu'il en reste, la cage des rouleaux s'est volatilisé, et certains galets sont carrés, des photos à mettre dans les annales.

PPP, je partage toujours mes infos et quand je parle d'un sujet c'est parceque je le maitrise parfaitement, à l'heure ou Magic a posté son "Help" personne n'a répondu.

Alors pour les infos techniques, heu que dire?? un peu de matériel, une douille de 41 (merci Tomate), un bon tube pour faire rallonge, clés de 17 plates et à pipe, un jet en bronze pour remettre en place délicatement les cages de roulements et les joints spi, de la bonne graisse, une peu de méthode et un beau nettoyage des pièces, hop en 1h00 c'est fait.
Vu notre bavardage avec Magic, le pti café, l'apéro, et tout le reste.... faut bien compter une bonne demie-journée.

explications possibles pour cette casse:
- Mauvais montage
- Roulement défectueux à l'origine et cruel manque de graisse.

Merci à Magic de m'avoir passer le volant pour les essais, entre une 1400 même SS et une SVR.........heu comment dire........ Magic, fallait pas me faire essayer ta voiture

ad-hoc a écrit : PPP, je partage toujours mes infos et quand je parle d'un sujet c'est parceque je le maitrise parfaitement, à l'heure ou Magic a posté son "Help" personne n'a répondu.

P.P.P. a écrit : juste que je vois pas l'interet de mettre "MP" , avec le bandeau jaunatre qui est quand meme bien visible quand on en reçoit un

fripouille a écrit : Avec Ad-hoc, y a jamais de problèmes y a que des solutions!!!! et si l' a pas toujours raison, il a rarement tort !!!!