Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Personne n'a répondu à la question des importateurs de voitures neuves !!

En France, pour les Caterham, tu as SV Automobiles à Brou (c'est eux qui ont monté les voitures importées en France pendant 12 ans, et ils sont aussi SAV officiel), Werbaere à Lille, et Marcassus à Toulouse.
Pour les Westield, c'est M. Dumas (www.tho.fr)

Pour les autres, je ne sais pas ...

Je vais tester un truc ... Alexandre Dumas ...

Mouarf, la modération de malade !!

Pas possible de parler de M. Alexandre Du-mas sur ce forum alors ! bon je sais, il ne roulait pas en 7 ...

ltf a écrit :tu peux te rendre sur les sites de chaque marque (caterham, westfield,....en existe 20 à 25 marques différentes, mais loin d'être toutes homologuées pour la route française)
et apercevoir la carte des différents revendeurs.
Bonne recherche.

Hum, tu es loin du compte... on est plutôt à 10 fois plus de marques soit au moins 200! Sans compter les productions uniques des LowCost!

ushuoca a écrit :Personne n'a répondu à la question des importateurs de voitures neuves !!

En France, pour les Caterham, tu as SV Automobiles à Brou (c'est eux qui ont monté les voitures importées en France pendant 12 ans, et ils sont aussi SAV officiel), Werbaere à Lille, et Marcassus à Toulouse.
Pour les Westield, c'est M. Patrice D. (http://www.tho.fr)

Pour les autres, je ne sais pas ...

importatuer Donkervoort neuve :
CPL SPORT, à TOSSIAT (01)
Sylvain BERNARD : 04.74.42.67.46

http://www.donkervoort-france.com/

ZRDO a écrit :A priori le mieux est d'acheter une Martin d'occase et de la refaire complètement...

Heu...il peut aussi acheter une Cat ou une West d'occaze et la refaire entièrement...

[ Post made via Mobile Device ]

Orange Mécanique a écrit :

ZRDO a écrit :A priori le mieux est d'acheter une Martin d'occase et de la refaire complètement...

Heu...il peut aussi acheter une Cat ou une West d'occaze et la refaire entièrement...

[ Post made via Mobile Device ]

Oui, mais ça lui coutera plus cher...

Voilà ZRDO tu a le mieu résumé .
C' est bien triste d' en arrivé là .
J' ai encore recu un Mail de quelqu' un du MARCADIER Club me disant qu' aucun Kit n' était encore disponible et qu' une homologation restait impossible ...
Merci pour vos réponse en tout cas .

Pierre

J'ai monté ma Martin en kit d'octobre 93 à janvier 95. C'était une autre époque où oil n'y avait pas encore trop de restrictions sécuritaires (arrivée de la norme "airbag conducteur obligatoire", etc..), et la chasse à la pollution n'était pas trop engagée (quelle connerie que l'on parle en permanence du CO2 aujourd'hui :fuck: ; on va bientôt nous interdire de respirer , ou une fois sur 2. Ils n'y connaissent vraiment rien ces politicards de M.....)

KIT CAR...
En Grande Bretagne une tres bonne revue relatant tous les Kits.