Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

red&black_cat a écrit :

Sur la mienne janvier 2005 le N° se trouve sur le chassis sous le capot moteur coté droit (cercle rouge sur la photo).

DSC00036.jpg

J'ai vérifié, il n'y a pas de numéro et aucune entaille dans la tôle alu, merci beaucoup.

Patrack7 a écrit :Parfois c'est aussi sur le bas de la pedal box, et pas toujours très visible.

J'ai regardé également sur le bas de la pedal box et il n'y a rien non plus.
Merci Patrack7.
Là ou je m'interroge c'est qu'il y a deux ans lorsque j'ai acheté ma Cat chez "SV Automobiles", ils ont fait le CT et le contrôleur n'a fait aucune mention concernant le N° de série frappé à froid absent.

Merci Patrack7

sur certaines Cat, le n° de chassis peut se trouver sur le longeron inférieur du chassis côté gauche (près de la sortie de l'échappement), sur d'autres il peut y avoir un numéro frappé du côté de l'implantation de l'arceau.
Fanch

en pratique le N° est frappé à 3 endroit sur l'auto

un sur la partie avant (de la pedal-boax jusqu'au nez)
un sur la partie cockpit (sur la fixation du moteur d'essui-glace)
un sur la partie arrière (jamais trouvé où sur la mienne et jamais eu l'info nul-part )

l'ouverture de la tole de pedal-box n'a pas toujours été systématique, et parfois l'ouverture n'ai meme pas faite au bon endroit

mais comme dit plus haut, c'est forcément sur un élément du chassis, indémontable

fanch a écrit :sur certaines Cat, le n° de chassis peut se trouver sur le longeron inférieur du chassis côté gauche (près de la sortie de l'échappement), sur d'autres il peut y avoir un numéro frappé du côté de l'implantation de l'arceau.
Fanch

Je suis allé voir sur le longeron inférieur du chassis côté gauche, je n'ai rien vu, à moins que je ne regarde pas au bonne endroit.
Au niveau de l'arceau j'ai aussi regardé et il n'y a rien non plus.
Merci Fanch

Qu'elle est l'origine de ta voiture ? Française, ex-cup, importation ?

P.P.P. a écrit :en pratique le N° est frappé à 3 endroit sur l'auto

un sur la partie avant (de la pedal-boax jusqu'au nez)
un sur la partie cockpit (sur la fixation du moteur d'essui-glace)
un sur la partie arrière (jamais trouvé où sur la mienne et jamais eu l'info nul-part )

l'ouverture de la tole de pedal-box n'a pas toujours été systématique, et parfois l'ouverture n'ai meme pas faite au bon endroit

mais comme dit plus haut, c'est forcément sur un élément du chassis, indémontable

Il me semble avoir regardé ma Cat sur toutes ses coutures mais je n'ai rien trouvé, y compris sur la fixation métal du moteur d'essui-glace qui se trouve sous le tableau de bord à gauche lorsque l'on est assis à la place passager ?
Merci pour toutes ces infos.

Patrack7 a écrit :Qu'elle est l'origine de ta voiture ? Française, ex-cup, importation ?

Elle a été monté par "SV Automobiles" et vendu neuve par eux également.
Moi je l'ai acheté d'occasion chez "SV Automobiles".
Il s'agit du modèle "S3 classic".

Cat-Man79 a écrit : y compris sur la fixation métal du moteur d'essui-glace qui se trouve sous le tableau de bord à gauche lorsque l'on est assis à la place passager ?

C'est plutôt à droite qu'il est le support d'essuie-glace.

Cat-Man79 a écrit : je n'ai rien trouvé, y compris sur la fixation métal du moteur d'essui-glace qui se trouve sous le tableau de bord à gauche lorsque l'on est assis à la place passager ?

il faut obligatoirement démonter le "scuttle" (la partie sur laquelle repose le pare-brise)
mon N° est frappé sur la soudure, en partie supérieure

je n'ai pas de moteur d'essui-glace (puisqu'un aéro depuis l'origne) mais je pense qu'il faut le démonter pour avoir acces au N°
bref, pas simple d'acces, pas facilement, et surtout pas d'origine (le démontage du scuttle est une modif apportée pour l'accessibilité, d'origine il est riveté massivement et ne démonte pas )

Cat-Man79 a écrit :

Patrack7 a écrit :Qu'elle est l'origine de ta voiture ? Française, ex-cup, importation ?

Elle a été monté par "SV Automobiles" et vendu neuve par eux également.
Moi je l'ai acheté d'occasion chez "SV Automobiles".
Il s'agit du modèle "S3 classic".

Ah ouais, c'est vraiment bizarre alors. Il doit bien être quelque part ce numéro. Appelle-les lundi pour voir. Sinon fait nous une photo de ton compartiment moteur.

Patrack7 a écrit :

Cat-Man79 a écrit :

Patrack7 a écrit :Qu'elle est l'origine de ta voiture ? Française, ex-cup, importation ?

Elle a été monté par "SV Automobiles" et vendu neuve par eux également.
Moi je l'ai acheté d'occasion chez "SV Automobiles".
Il s'agit du modèle "S3 classic".

Ah ouais, c'est vraiment bizarre alors. Il doit bien être quelque part ce numéro. Appelle-les lundi pour voir. Sinon fait nous une photo de ton compartiment moteur.

Oui j'ai des photos du compartiment moteur, mais je ne sais pas les mettres sur le forum Si tu es ok je veux bien de les transmettres via ta boite mail.

Je fais un essai pour les photos:

IMGP2671.JPG ‎(1638,4 Ko)
IMGP2672.JPG ‎(1660,4 Ko)
IMGP2673.JPG ‎(1677,4 Ko)

essaye ici:

http://www.imageshack.us/

Cat-Man79 a écrit :Je fais un essai pour les photos:

IMGP2671.JPG ‎(1638,4 Ko)
IMGP2672.JPG ‎(1660,4 Ko)
IMGP2673.JPG ‎(1677,4 Ko)

Envoie-les moi à patrack7@sevener.fr et je m'en occupe.
Tu es d'où dans le 79 ? J'habite Poitiers depuis peu et je vais souvent sur La Rochelle, on pourrait se faire une petite rencontre.