Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Inox A4 = Inox resistant mieux que l'inox A2 aux agressions Chimiques / Climatique (rouille) etc...

MC_911 a écrit :

TC2000 a écrit :
A2= inox 304 ou 18-10 ( Cr et Ni)
A4= inox 316 ou 18-10

La résistance du 316 est supérieure... (de mémoire 70kg/mm²)
En milieu marin, 316L exclusivement

A+,

ah ... t'as l'air de dire exactement l'inverse de ce que dit Jeaned ... et si vous vous mettiez d'accord ?
Ceci dit, j'ai pas l'intention de mettre prochainement mon HPC dans un "milieu marin", surtout pas après le boulot que je suis en train de faire avec Yvan !!

Non, c'est pareil, le 316L est plus noble: meilleures caracteristiques mécaniques et meilleure résistance à la corrosion d'ou utilisation du 316 en milieu corrosif, alimentaire (surtout si il y a de l'alu avec), et... nucléaire.

La quantité d'inox dans mes lotus ne cesse d'augmenter...

A+,

Me suis gouré, le mileu marin c'est bien le 306L, la dureté c'est A2/A4

Mais pour le scuttle, le A2 est bien suffisant

ah OK ... ben sinon si le prix est correct, ce sera du full A4 !

MC_911 a écrit :ah OK ... ben sinon si le prix est correct, ce sera du full A4 !

tu vas alourdir ta charue

Jay-P a écrit :

MC_911 a écrit :ah OK ... ben sinon si le prix est correct, ce sera du full A4 !

tu vas alourdir ta charue

j'avais bien pensé à ne mettre que de la visserie plastique pour économiser du poids, mais Yvan m'a dit que pour le moteur, c'est pas une bonne idée

allez, à mon tour: pour l'inox, il y a aussi le M30, meilleur que le 316L avec lesquels on fabrique, entre autre, les prothèses de hanche et Genou

obi wan a écrit :allez, à mon tour: pour l'inox, il y a aussi le M30, meilleur que le 316L avec lesquels on fabrique, entre autre, les prothèses de hanche et Genou

T'aurais une doc ? sur les prothèses de genou.

T'es trop jeune .... et pis déjà que le RPP en a pris un bon coup avec le passage à l'Esprit, que tu dois, en ce moment, vu ta mobilité quelque peu réduite,te jeter frénetiquement sur toute pôvre petite madeleine passant à ta porté .... je vais pas en + t'allourdir avec 1/2 kg de ferraille...

Petite question à Jeaned et Petrus : les rivnuts que vous avez montés pour le scuttle sont en acier ou alu ? Codivis en a en acier ou inox mais je ne sais pas si c'est conseillé de les monter avec l'alu et si la pince est la même pour les poser.

Patrack7 a écrit :Petite question à Jeaned et Petrus : les rivnuts que vous avez montés pour le scuttle sont en acier ou alu ? Codivis en a en acier ou inox mais je ne sais pas si c'est conseillé de les monter avec l'alu et si la pince est la même pour les poser.

les miens sont en inox ... la pince est la même.

Patrack7 a écrit :Petite question à Jeaned et Petrus : les rivnuts que vous avez montés pour le scuttle sont en acier ou alu ? Codivis en a en acier ou inox mais je ne sais pas si c'est conseillé de les monter avec l'alu et si la pince est la même pour les poser.

En ALU !!!!

Sinon, tu risques de stresser ton scuttle, en écrasant la tôle qui est très fine, au moment de sertir les écrous. Ecrous en alu donc (chez Lerin Merloy), et jolies vis en inox chez Codivis

Ok bien noté, merci.

j'ai peut-être tord, mais les miens sonts bien en inox, et ça n'a pas stressé mes panneaux outre mesure

Je n'aime pas l'inox pour une fixation au complet, c'est beaucoup trop rigide et cassant (plus fragile que l'acier normal). C'est bien pour la vis car la tête est dure et l'empreinte à six pans ne risque rien, mais pour l'écrou, l'alu c'est parfait, c'est mou, ça filtre les vibrations. Il ne faut pas trop serrer la vis, c'est tout.

Et l'inox, c'est plus lourd que l'alu.