Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Tip top!

super sylvain !

En revanche, tu as pris un sacré retard sur Nico

PS: les panneaux sont soudés ? je pensais qu'ils étaient pliés autour du chassis puis rivetés

Arthur a écrit :super sylvain !

En revanche, tu as pris un sacré retard sur Nico

PS: les panneaux sont soudés ? je pensais qu'ils étaient pliés autour du chassis puis rivetés

je fais pas la course et pi moi j'ai un boulot !! (biz mon ptit nico )

les panneaux sont soudés au niveau des ailes arrières

Sylvain,
Pourquoi tu n'as pas fais peindre ton châssis en "époxy" ... c'est plus résistant et plus rapide, sablage + poudre et au four 20 mn toutes mes restau de motos y ont eu droit, pour un coût raisonnable, en plus

Moustache 7 a écrit : Sylvain,
Pourquoi tu n'as pas fais peindre ton châssis en "époxy" ... c'est plus résistant et plus rapide, sablage + poudre et au four 20 mn toutes mes restau de motos y ont eu droit, pour un coût raisonnable, en plus

c'est de la peinture epoxy. pour ce qui est du sablage ca valait pas franchement la peine vu qu'il n'y avait pas grand chose d'abimé mais niveau cout mon pote est imbattable

C'est déjà une très bonne étape

cerealkiller a écrit :

Moustache 7 a écrit : Sylvain,
Pourquoi tu n'as pas fais peindre ton châssis en "époxy" ... c'est plus résistant et plus rapide, sablage + poudre et au four 20 mn toutes mes restau de motos y ont eu droit, pour un coût raisonnable, en plus

c'est de la peinture epoxy. pour ce qui est du sablage ca valait pas franchement la peine vu qu'il n'y avait pas grand chose d'abimé mais niveau cout mon pote est imbattable

Pour le coût, j'm'en doutais pour l'époxy, quand je faisais traiter mes cadres, il fallait impérativement que les pièces soit parfaitement sablées, ensuite la poudre (chargée positivement, adhère par électrostatique, à la pièce qui elle est "négative") était pulvérisée et le tout passait 20 mn au four à 180°/200°, ton pote est équipé de la sorte ...

Arthur a écrit :super sylvain !

En revanche, tu as pris un sacré retard sur Nico

Pas sûr... Faut qu'il redémonte pour mettre ses amortos dans le bon sens !


Super Sylvain, elle va être toute belle !

Moustache 7 a écrit :Pour le coût, j'm'en doutais pour l'époxy, quand je faisais traiter mes cadres, il fallait impérativement que les pièces soit parfaitement sablées, ensuite la poudre (chargée positivement, adhère par électrostatique, à la pièce qui elle est "négative") était pulvérisée et le tout passait 20 mn au four à 180°/200°, ton pote est équipé de la sorte ...

on a fait ca dans la cabine de peinture qui est a mon taf (80° pendant 2h). pour ce qui est de la tenue de sa peinture je ne m'en fais pas trop vu que c'est de la peinture qui va sur des véhicules beaucoup plus maltraités que nos cat. c'est vrai qu'une peinture poudre aurait été plus facile mais c'est surtout pour le peintre parce que la avec tous les tubes il y a passé un bon moment pour aller dans tous les petits coins

Super boulot bravo !
ça me donne encore plus de motivation pour m'y mettre sur la mienne

cerealkiller a écrit : tu connaitrais pas un gars sur orleans qui me ferait la soudure des panneaux alu ?

Les soudeurs alu ne sont pas légion et je n'ai malheureusement pas de bonne adresse

Gagat a écrit :

cerealkiller a écrit : tu connaitrais pas un gars sur orleans qui me ferait la soudure des panneaux alu ?

Les soudeurs alu ne sont pas légion et je n'ai malheureusement pas de bonne adresse

Tu sais pas faire ça toi .... Oh le nul
La honte !!!!

:fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck:

cerealkiller a écrit :

Arthur a écrit :super sylvain !

En revanche, tu as pris un sacré retard sur Nico

PS: les panneaux sont soudés ? je pensais qu'ils étaient pliés autour du chassis puis rivetés

je fais pas la course et pi moi j'ai un boulot !! (biz mon ptit nico )

les panneaux sont soudés au niveau des ailes arrières

Content de savoir que toi aussi tu as un boulot Bises mon poulet et profites du temps de remontage : c'est le plus beau moment. Ton pote doit avoir ce qu'il faut en cire corps creux, pour tes tubes