Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'espère que l'on aura l'occasion de la voir en vrai un de ces 4 !!!

Voilà du bel ouvrage ! De la patience , de la connaissance , de la dextérité ,de l'amour des belles choses ,et, hop .....Projet OneSeventh ...

+1

Rien à rajouter ...

Respect!

Comme les copains, Respect +++

C'est beau, très beau !

C'est Dingue!!!

Samedi.
Ça tourne à telle une vitesse, les aiguilles de l'horloge, que je vais leur coller un compte-tour, un de ces quatre.

Quelques nouvelles de la créature d'aluminium.

Le capot moteur a été découpé et cintré avec l'outil déjà montré la semaine dernière. Il s'aligne parfaitement avec l'arche. Ouf !
J'avais quelques craintes de ce côté là .







De l'autre côté de ce capot, c'est la pièce de choix, le morceau du boucher, le cauchemar du carrossier : le nez.

Bon, là, c'est pas avec mes petits outils bricolés que je vais réussir à matérialiser mon 3D. J'ai fait une prière à Saint Sculpteo, grand magicien du plastoc imprimé 3D pour qu'il me fasse un miracle, moyennant une forte obole.

Le résultat est plutôt pas mal. Bon boulot !
Vous pouvez y aller. Si vous avez du 3D à imprimer, ils savent faire.

L'alignement avec mon capot est à reprendre un poil. Ça vient de mon 3D. On verra ça quand j'aurai toute la carro.

Maintenant que j'ai enfin ce nez dans les mains, je me dis qu'il aurait été mieux "avec ceci en plus en cela en moins". C'est toujours pareil : il me faut un objet "en vrai" dans les pattes pour bien l'appréhender. Un 3D sur un écran, ça ne me suffit pas toujours.
Bref, j'aurai des modif à faire dessus, que j'aurais pu m'épargner si j'avais mieux réfléchi avant de lancer la commande. Mea culpa...









Maintenant, je me penche sur un autre gros morceau : les ailes.

Le prix de la paire d'aile avant (ailes longues, je les préfère) imprimées conformément à mon 3D est proprement dissuasif. Je m'attendais à du lourd, mais là, quand même !
En plus, le plastique imprimé, c'est pas super costaud. La moindre touchette et...

Alors je tente une fabrication maison dans une tôle alu 5/10mm. Mais la carrosserie, c'est un métier. Et j'y connais de dalle, pour l'instant...
Donc, après quelques heures de recherche sur le net pour dégrossir le sujet, voilà une très approximative roue anglaise de bric et de broc qui apparait, montée à la Mad Max sur mon tour :



Et mes premiers essais de formage :









On est loin de la forme visée. Il y a encore du boulot...

Déjà, il faut améliorer ma roue anglaise maison, puis il faudra déterminer au mieux la forme plate de l'aile avant formage. Il y a d'autres heures de galère qui s'annoncent, mais d'une façon ou d'une autre, dans un mois ou un an, je les aurai, mes ailes !

Toujours un super boulot

Je suis admiratif, l'impression 3D est propre et ne nécessitera qu'un petit mastiquage . J'en ai vu qui ressemblaient plus à du légo.

Pour ta roue anglaise, je crois qu'il faudrait 2 roues pour un meilleur résultat (soit 1 plate et une bombée, soit 2 bombées). Sauf erreur de ma part, je pense que ta bille, à droite sur la photo, ne répartie pas suffisamment la pression et te fait des marques linéaires visible sur la dernière photo. Mais pour une première, beau boulot je n'arriverais sûrement pas à un tel résultat si un jour j'essaie.

Bon courage pour la suite,

Autre idée qui me revient en tête de mon époque maquettiste, j'ai vu des personnes faire des gabarits en bois et ensuite fabriquer leur pièce dessus.
Soit en plastique par thermoformage
Soit en alu par martelage

Vincent7 a écrit :Autre idée qui me revient en tête de mon époque maquettiste, j'ai vu des personnes faire des gabarits en bois et ensuite fabriquer leur pièce dessus.
Soit en plastique par thermoformage
Soit en alu par martelage

Il sont faits d'hier. La colle est à peine sèche.
Ce sont deux "squelettes" symétriques, avec une embase MDF chacun et des formes en CP de 2mm, placées tous les 20mm.

Pour la roue anglaise, même analyse : la bille exerce une pression trop ponctuelle qui génère des sillons. Exit, la bille, donc !
Pareil pour la roue de manutention en polyamide. Pourtant suffisamment rigide pour mater l'alu mou de la tôle en AG3. Son défaut est de n'être pas plate, mais un peu bombée. Il vaut mieux une roue à profil plat et une "olive" (ici, la bille) au profil calibré, pour bien contrôler le rayon que va prendre la tôle.
Pour remplacer la bille, je vais tenter une petite roulette d'ameublement en plastique dur.
Pour remplacer la roue, un gros roulement, tout simplement.

Heuuuuu.....les mots me manquent ...

œuvre d'art, orfèvre ..., peut-être !

Je ne sais pas à quoi vont ressembler tes gabarits mais en voilà qui ont servi à faire du beau boulot. J'ai vu ça à Goodwood.
ça va surement de pair avec un roi du marteau.
Je te souhaite bon courage