Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

aujourd hui RTT
donc soudures au tig pour fixer le support de mon capteur de temperature d huile
bon j ai pas mis assez d argon mais ca tiendras.....


une fois en place dans la voiture :



un gros plan sur l autre nouvelle sonde stack de pression d huile cette fois ....




et une plus fun pour la fin ....
ce w end je fais du tunning vous verrez les photo demain !!!!

tu fais du bon travail ... je vais t'embaucher pour me filer un coup de main

nickel-chrome!!

ha un colis de la lointaine angleterre viens d arriver!!!!!!!!!!



elle sont tout simplement splendides
le deport a l arriere!!!!!!!



pour info achetees sur ebay neuves a 450£ port compris
en france l importateur compomotive me les vendais 218 € piece sans le port et 1mois de delais!!!!!!!!!!!!!

quel poids unitaire, taille et modèle stp ?

en tout cas

Belles jantes. Et le poids de l'autocollant C'est honteux, tu bouffes ton RPP là

alors jantes avant compomotives 7*15 alu 8.5kgs
jantes arrieres 9*15alu meme marque 9kgs

ok, merci, ce sera intégré dans mon tableau

bon comme c est moi qui me la construit (reconstruit)....
j ai reflechi que je pouvais donc l appeller comme j ai envie
donc se sera la seule HPC SUPERSPORT 50em anniversaire!

david20-100 a écrit :bon comme c est moi qui me la construit (reconstruit)....
j ai reflechi que je pouvais donc l appeller comme j ai envie
donc se sera la seule HPC SUPERSPORT 50em anniversaire!

terrible ... en fait, si tu regardes dans seven passion, ils font référence à une baby JPE, à mi chemin entre l'HPC et la JPE, avec un moulin de 220ch by Swindon ... ça colle pas mal ...

non, la baby jpe, c'est la 1400 SS originale BV6

Série limitée "Roadsport"

yvan a écrit :non, la baby jpe, c'est la 1400 SS originale BV6

cf p81 de "The magnificient 7"

nico 94 a écrit :Série limitée "Roadsport"

ca c'est bien vrai...........

ad-hoc a écrit : ca c'est bien vrai...........

Woh... le frimeur l'autre !