Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai un small block

Moustache 7 a écrit :J'ai un small block

tu as 120 CV sur une propulsion de 530 kg. C'est comme si on disait qu'un autobloquant etait sans interet sur une carrera des années 90 ....

Moustache 7 a écrit :J'ai un small block

Moi aussi mais l'autobloq fait cruellement défaut même sur route

La roue intérieure cire souvent même en assouplissant l'arrière...

j'ai eu avec et sans sur sigma et rover, avec, c'est mieux...

Nicolas45 a écrit :

Moustache 7 a écrit :J'ai un small block

tu as 120 CV sur une propulsion de 530 kg. C'est comme si on disait qu'un autobloquant etait sans interet sur une carrera des années 90 ....

Le RPP est important, on est d'accord ...
@ Rallyesax: j'dois pas avoir la bonne conduite

Nicolas45 a écrit :

Moustache 7 a écrit :J'ai un small block

tu as 120 CV sur une propulsion de 530 kg. C'est comme si on disait qu'un autobloquant etait sans interet sur une carrera des années 90 ....

Faux.
Vous partez systematiquement sur le fait que vous etes a "toc" tt le temps.
L'usage de lsd en mode balade n'est pas indispensable.
Un lsd peux avoir des reactions particulieres surtiut si les conditions de routes sont changeantes et si t'es distret, fatigue tu peux te faire piege.
C'est selon l'usage de chacun

Pierrick, si tu veux absolument avoir raison c'est pas un probleme pour moi. Mais je ne suis pas à toc tous le temps. Rouler en Seven c'est quand même rouler dans une auto sportive, donc a l'occasion attaquer dans les virolos, avoir des sensations quoi ... Autrement je vois pas l'interet de rouler en Seven. Et si c'est juste pour le look, autant se prendre une Morgan. Là c'est sûr que l'autobloquant tu t'en tape...

resonance 94 a écrit :

Nicolas45 a écrit :

Moustache 7 a écrit :J'ai un small block

tu as 120 CV sur une propulsion de 530 kg. C'est comme si on disait qu'un autobloquant etait sans interet sur une carrera des années 90 ....

Faux.
Vous partez systematiquement sur le fait que vous etes a "toc" tt le temps.
L'usage de lsd en mode balade n'est pas indispensable.
Un lsd peux avoir des reactions particulieres surtiut si les conditions de routes sont changeantes et si t'es distret, fatigue tu peux te faire piege.
C'est selon l'usage de chacun

Tu te prends bien la tête, pour qn qui n'a pas de seven officiellement

Se prendre des cours d'autobloc par un mec qui a qu'une seule roue à l’arrière, c'est cocasse.

L'auto bloquant rentre en action lorsque la roue intérieur au virage va patiner, c'est bien ça ... donc en mode balade, il reste en mode [off], ai-je bien compris ... j'ai jamais eu de voitures puissantes et/ou sportives

Moustache 7 a écrit :... j'ai jamais eu de voitures puissantes et/ou sportives

Tu n'as jamais eu de Caterham ? Ou plutôt : tu as une Caterham, et tu l'utilises comme une Morgan... Et je comprends de moins en moins pourquoi tu rêves d'une BGH à ce compte là.

Je suis en mode arsouille, quand je roule seul et pas tout le temps non plus, pour la BGH, ça me permettrais d'avoir 5 vitesses bien étagées, depuis 5 ans, j'ai une boite 3 (2-3-4) avec un trou entre la 2 et la 3

Nicolas45 a écrit :Pierrick, si tu veux absolument avoir raison c'est pas un probleme pour moi. Mais je ne suis pas à toc tous le temps. Rouler en Seven c'est quand même rouler dans une auto sportive, donc a l'occasion attaquer dans les virolos, avoir des sensations quoi ... Autrement je vois pas l'interet de rouler en Seven. Et si c'est juste pour le look, autant se prendre une Morgan. Là c'est sûr que l'autobloquant tu t'en tape...

Allons Nico, tout comme toi je ne veux pas avoir raison, j'attire juste que la nescessité d'un LSD n'est pas imperative sur route.
je dis juste que c'est selon l'usage de chacun.
TON usage est d'avoir un conduite tres sportive, tu estime que pour toi c'est indispensable sur route. C'est un choix rationné et expliqué.
Moustache a un usage plus modéré, est ce pour autant nescessaire de lui jeter la pierre sur le choix de sa boite GBH ! Il a un rythme qui lui est propre, c'est son choix sa liberté.
A choisir entre une boite GBH est un LSD, je choisi la premiere option.

pour les autre :fuck:

Xflow a écrit :Tu te prends bien la tête, pour qn qui n'a pas de seven officiellement

rectif, je n'ai pas de seven qui roule

J'ai une une 911 des années 70 avec un autobloquant, effectivement quand on s'y attend pas ça peut aussi surprendre.

Mais quand on n'en a pas aussi...