Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Trid a écrit :Hier j'ai finalisé la conception d'un truc qui m'astique les neurones depuis un petit moment

Il s'agit d'un truc situé entre les jambes du paillote, long, qui pèse un peu plus de 2 kg...

Prétentieux.

Trid, t'es vraiment un grand malade


et j'adore ça

darkvador a écrit :En perdant le moteur a la premiere bosse?

Dark est en mode taquin ce soir

sympa les support moteur ...
soudure tig ou mig ...
curieux de savoir les spécificité de la soudure du titane (que Gaz ?...)

curieux d'en savoir plus pour la suite

fastrudy a écrit :sympa les support moteur ...
soudure tig ou mig ...
curieux de savoir les spécificité de la soudure du titane (que Gaz ?...)

curieux d'en savoir plus pour la suite

Soudure tig à l'argon.

Ca reste très particulier à travailler, aussi à la découpe laser.

En cherchant on trouve mais il y a des essais malheureux...

c'est ton domaine d'activité Trid ?

Pas exactement...

Disons que j'utilise beaucoup de tôlerie/chaudronnerie dans le cadre de mon activité

beagle a écrit :tu veux refaire les planchers?

Ça c'est aussi au programme mais je dois valider quelques essais avant de me lancer.

J'ai d'ailleurs (en guise d'échantillon) fait 3 essais malheureux pour reproduire cette pièce





La méthode que j'utilise qui consiste à découper chaque face dans une plaque carbone, amincir les bords pour ensuite faire la bande d'angle avec fibre et résine et très chiante et très longue...
Et pas suffisante mécaniquement, ça suffit pour des pièces de "déco" mais pas pour des pièces avec un minimum de tenue mécanique.


Donc j'ai actuellement une cornière en stratification





Malgrès mes recherches sur le web je n'ai pas trouvé de cornière en fibre (carbone ou verre) avec un rayon intérieur proche de "0"...

Donc je vais faire un test avec une cornière "home made" collée avec la colle qui va bien sur 2 plaque carbone

Si c'est concluant je pourrai appliquer la méthode pour les planchers

A suivre...

Au passage si quelqu'un me trouve de la cornière en fibre avec des rayons int et/ou ext proche de "0" je suis preneur...

Si c est pour tes cornieres de siege, pas de carbone mais alu, aucun autre materiau n est autorise par la FIA par exemple.

Pour la conception des planchers, JFG a fait quelque chose de tres bien en realisant des planchers en deux parties, montés sur rivnuts pour la partie avant

Cela permet, une fois l auto sur le pont de sortir un demi plancher et d avoir acces sous le scuttle ou la boite a perdale assez facilement

C est astucieux

Si tu rivetes que du rivet acier, le rivet alu ne tiendra pas le poids et cedera a la longue

fais ta propre stratification carbone. C'est facile, c'est rapide. On trouve facilement du ruban carbone (5, 10, 20cm de large) et de la résine. Quand tu y auras pris gout, tu feras plein de trucs rigolos. Un truc indispensable : le film étirable de cuisine. Tu gagnes un temps considérable en finition.

darkvador a écrit :Si c est pour tes cornieres de siege, pas de carbone mais alu, aucun autre materiau n est autorise par la FIA par exemple.

Non je conserve les glissières, je trouve ça pratique

darkvador a écrit : Pour la conception des planchers, JFG a fait quelque chose de tres bien en realisant des planchers en deux parties, montés sur rivnuts pour la partie avant

Cela permet, une fois l auto sur le pont de sortir un demi plancher et d avoir acces sous le scuttle ou la boite a perdale assez facilement

C est astucieux

Effectivement très très astucieux

darkvador a écrit :Si tu rivetes que du rivet acier, le rivet alu ne tiendra pas le poids et cedera a la longue

Info pertinente
Je vais regarder la tenue de chacun au cisaillement (alu/acier), mais je reste surpris car le monstre est avec rivets alu...
Mais effectivement du coup il est vrai que j'avais remarqué qu'il y a quelques rivets aciers ce que je ne comprenais pas...

Peut-être est-ce la raison de quelques rivets acier par sécurité

J'avais mis ça dans le lot "Englisherie"
A classer dans le même registre que les "Italienneries"

Ok Maitre, je mouline tout ça

http://www.polydis.fr/CORNIERE-FIBRE-VE ... 20X20X3/ML

bertdumc a écrit :fais ta propre stratification carbone. C'est facile, c'est rapide. On trouve facilement du ruban carbone (5, 10, 20cm de large) et de la résine. Quand tu y auras pris gout, tu feras plein de trucs rigolos. Un truc indispensable : le film étirable de cuisine. Tu gagnes un temps considérable en finition.

A tu une idée de la methode à suivre pour ça?

bertdumc a écrit :fais ta propre stratification carbone. C'est facile, c'est rapide. On trouve facilement du ruban carbone (5, 10, 20cm de large) et de la résine. Quand tu y auras pris gout, tu feras plein de trucs rigolos. Un truc indispensable : le film étirable de cuisine. Tu gagnes un temps considérable en finition.

C'est ce que je suis en train de faire

Pour le coté facile et rapide... Désolé mais je ne suis pas de cet avis car ça prend un temps monstre au milieu de tout ça

Bon, il est vrai que tout cumulé le projet global est ambitieux et demande beaucoup de choses très différentes techniquement

J'utilise du sac poubelle comme film, c'est imbattable pour la finition et le démoulage

beagle a écrit :http://www.polydis.fr/CORNIERE-FIBRE-VE ... 20X20X3/ML

J'avais trouvé mais en 3mm c'est trop épais

Cornière 1mm voir 2 maxi car avec la méthode d'assemblage et la portée de collage c'est suffisant mécaniquement

Mais merci