Fernandes, il fait un tour dans une seven qu'il ne connaissait même pas hier, il achète la compagnie; si cela n'est pas de la passionyvan a écrit :
Intéressant
[/quote]ce n est pas tant la "passion" pour le business en lui meme qui donne de l optimisme, c est la façon dont ils gèrent ses affaire en général, notamment au niveau com.
par exemple, pour le team F1, le groupe facebook est hyper actif de façon assez ludique, et le groupe a 4X(!!) + de membres que " l autre " Lotus Renault.
La presentation d hier est bien dans cette esprit la, pas de flonflon, pas de cravates, pas les pilotes F1 la juste pour donner des interview formatées, non les pilotes F1 sont la pour déconner avec les voitures, c est sur un vieil aéroport, il est en jeans avec un polo, bref c est évidemment de la com, mais c est de la com "cool", qui je pense va assez bien a Caterham.
maintenant, a coté ca, c est clairement un gars qui s y connait "un peu" en business, il y a un bon article ici: http://bit.ly/lkzFWT qui resume bien que comme tous lkes gens qui font du business a ce niveau la, c est evidemment pas spécialement un "gentil" en affaire, mais c est plutot encourageant en soi puisque, ses succes et ses experiences en business sont de beaucooup plus haut niveau que tout qui a gerer caterham depuis que ca existe.
donc...il a des sous, il sait communiquer, il s est jamais planté dans tous les business qu il a monté jusque maintenant (et dieu sait si l aviation est un truc extremement complexe a rendre rentable...), il a clairement des ambitions dans l automobile, je n y vois vraiment que du positif pour caterham.
et là va savoir une seven a moteur et technologie F1 (on peut toujours rêvé c'est pas interdit 
)
?
