Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le sac n'est pas très pratique à manipuler par rapport au Sofbit, enfin c'est mon avis que je partage, et je confirme il n'est pas plus étanche...

JoeCatPat a écrit : Le sac n'est pas très pratique à manipuler par rapport au Sofbit, enfin c'est mon avis que je partage, et je confirme il n'est pas plus étanche...

Tu as des bandoulières amovibles qui permettent le transport tout aussi aisé je trouve, après, la manip des velcros et des zips me semble équivalente, mais moi aussi c'est mon avis que je partage avec moi même

JoeCatPat a écrit : Le sac n'est pas très pratique à manipuler par rapport au Sofbit, enfin c'est mon avis que je partage, et je confirme il n'est pas plus étanche...

Truc de motard : tu emballes tout une premiere fois dans un sac poubelle, et apres dans ton bag !

gatouille a écrit :

catachris a écrit :Bonjour,

Un autre procédé : un sac cuir de tour-pack HD avec protection pluie intégrée fixé sur porte-bagages et un sac dans le coffre.

Parfait pour une semaine dans les Baronnies.

Catachris 31.05.12 005.JPG

Catachris 31.05.12 003.JPG

A+

Quel porte bagages as tu utilisé

Bonjour,

Mes excuses je n'avais pas vu ta demande.

Il s'agit du porte bagage d'origine que j'ai acheté avec la voiture mais en ayant pris la précaution de me munir du sac qui se fixe par des doubles velcro en dessous pour voir sa compatibilité avec le porte bagages.

British a écrit :

Redsuppo a écrit :

British a écrit :.../... qui viennent se placer verticalement entre les dossiers de sièges et le panneau de coffre, les 2 sacs combinés offrant à première vue autant de capacité de rangement qu'un RE-BAG classique

Il te reste de la place entre les dossiers et le panneau AR ????
Je fais 1.83 et ... je peux juste, juste glisser ... le parapluie ! (1600 kss)

CSR Powwaaa

Dans la S3, comme toi : juste la place du parapluie et encore, dans les coins mais avec la CSR, j'ai près de 10cm de libre derrière l'appuie tête et bien plus au dos des sièges jusqu'à l'assise de quoi placer ces 2 sacs en vinyle

J'suis mur pour la CSR.....mais j'ai pas les sous !!!!!

British a écrit : CSR Powwaaa

Dans la S3, comme toi : juste la place du parapluie et encore, dans les coins mais avec la CSR, j'ai près de 10cm de libre derrière l'appuie tête et bien plus au dos des sièges jusqu'à l'assise de quoi placer ces 2 sacs en vinyle

Oui, dans la SV c'est pareil.
En revanche, les fixations des harnais ne vont pas te gêner pour mettre les sacs derrière les sièges?

Arthur a écrit :

British a écrit : CSR Powwaaa

Dans la S3, comme toi : juste la place du parapluie et encore, dans les coins mais avec la CSR, j'ai près de 10cm de libre derrière l'appuie tête et bien plus au dos des sièges jusqu'à l'assise de quoi placer ces 2 sacs en vinyle

Oui, dans la SV c'est pareil.
En revanche, les fixations des harnais ne vont pas te gêner pour mettre les sacs derrière les sièges?

Un harnais c'est souple, et les fixations des sangles elles mêmes sont vissées sur le dessus et ne dépassent pas donc pas de soucis de ce côté là

British a écrit :

Arthur a écrit :

British a écrit : CSR Powwaaa

Dans la S3, comme toi : juste la place du parapluie et encore, dans les coins mais avec la CSR, j'ai près de 10cm de libre derrière l'appuie tête et bien plus au dos des sièges jusqu'à l'assise de quoi placer ces 2 sacs en vinyle

Oui, dans la SV c'est pareil.
En revanche, les fixations des harnais ne vont pas te gêner pour mettre les sacs derrière les sièges?

Un harnais c'est souple, et les fixations des sangles elles mêmes sont vissées sur le dessus et ne dépassent pas donc pas de soucis de ce côté là

Ok. Merci votre grâce

hello ,
perso j'ai réalisé un support et j'utilise les sacoches de la moto, le top, c'est étanche et patrique .
bonne journée
pat

priviet a écrit :hello ,
perso j'ai réalisé un support et j'utilise les sacoches de la moto, le top, c'est étanche et patrique .
bonne journée
pat

T'as un périscope pour voir la route derrière?

Arthur a écrit :

priviet a écrit :hello ,
perso j'ai réalisé un support et j'utilise les sacoches de la moto, le top, c'est étanche et patrique .
bonne journée
pat

T'as un périscope pour voir la route derrière?

peu etre qu'il roule assez vite pour ne pas se faire rattrapé, lui

accessoirement il reste les retro ext

exact ,
moi les moustiques ils sont collés devant le pare brise pas derrière

Petit feed back après 6 jours de road trip en CSR200 avec la nouvelle gamme de bagages achetée chez THUNDERSPORT (le fabriquant OEM des capotes, portes, boot cover et tonneau cover pour CATERHAM)

La CSR est indéniablement taillée pour les voyages au long cour à 2

• Le re-bag THUNDERSPORT/OXTED (European Trimming Company) permet de stocker plus que le re-bag SOFTBITS car il est plus épais
• Les 2 bulkhead bags qui viennent derrière les sièges (malgré mon 187cm) permettent de doubler la capacité du re-bag
• Un sac étanche de 40 litres vient également se placer pile poil dans le coffre entre les 2 montant de l'arceau, laissant à gauche et à droite toute la place nécessaire pour les produits de car care, les outils et les fluides

Nous n'avons pas eu besoin ni de nous limiter ni de tout le volume utile pour cette première sortie.

Prochain test grandeur nature notre road trip à venir de 13 jours en Écosse avec je pense l'utilisation en plus d'un sac étanche de 60 litres qui viendra se placer au dessus du re-bag comme nous l'avions fait l'an passé pour le road trip au Pays de Galles

Merci pour ton feedback. As tu des photos et références du sac étanche de 40 litres que tu mentionnes dans ton troisième point?

Flat Eric a écrit :Merci pour ton feedback. As tu des photos et références du sac étanche de 40 litres que tu mentionnes dans ton troisième point?

Sur les sites de matos de bateau tu as des sacs etanches a des prix canons...