Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bon aujourd hui c est un grand jour j ai enfin termine (a99%) le cablage de l arriere du taleau de bord!!!!!!!!!!!!!!
ce fut une enorme galere presque 3 semaines que je m emmerde !!!!! a quasiment 2j complets par semaine !!!entre les w end et qqs soirees!
il y a quand meme une bonne nouvelle !!!!!
tout a marche du 1er coup !!!!!!!!
clakson ok
start button et bouton de demarreur ok
nouveau cablage clignos avec bouton r500 ok!!
nouveau cablage veilleuses codes phares avec bouton r500 ok!!
commande tbdb du ventilo radiateur ok!
2 niveaux de luminosite des eclairages manos et r500 ok!
etc.......
vue de cote:


de dessus





plus de details en photo et une video de tout ca en marche la semaine prochaine c est promis !!!!!!!!
les manos analogiqes c trop cool au demarrage on se croit dans un avion

Beau boulot.!!!!

Pas très accessibles les fusibles

Zoli boulot

C'est le cablage électrique le plus propre que je n'ai jamais vu sous un scuttle
Par contre, tu as mis tous les relais et les fusibles sous le scuttle. Je pense que celui-ci est prévu démontable, mais je trouve que ça fait pas mal de boulot pour changer un simple fusible.
Tu n'as pas peur de ça ?

vos femmes ne sont pas souples!!!!
fusibles et relais se changent sans pb dans mon cas par la place passager !
c est pour ca que je vais l epouser !!!!!!! !!!mdr


ps :vu comment je me suis fais ch......
vos compliments me vont droit au coeur

suuper clean!! bravo

david20-100 a écrit :vos femmes ne sont pas souples!!!!
fusibles et relais se changent sans pb dans mon cas par la place passager !
c est pour ca que je vais l epouser !!!!!!! !!!mdr


ps :vu comment je me suis fais ch......
vos compliments me vont droit au coeur

Si en plus tu prends du plaisir quand ta femme change les fusibles alors je m'incline Double féloches à l'électricien le plus malin de la planète Seven

Chouette boulot David, je voudrais bien savoir faire

Très beau boulot, j'ai amélioré le mien quand j'ai refait mon tdb mais je suis loin d'un tel résultat.

Patrack7 a écrit :Très beau boulot, j'ai amélioré le mien quand j'ai refait mon tdb mais je suis loin d'un tel résultat.

Ch'roul a écrit :

Patrack7 a écrit :Très beau boulot, j'ai amélioré le mien quand j'ai refait mon tdb mais je suis loin d'un tel résultat.

Ben ouais, j'ai simplifié quelques branchements. Le fil rouge sur le bouton rouge...

re coucou !!!!!!!!!!!!!!!
aujourd hui montage a blanc du moteur pour verifier si :
le pot passe dans le trou teorique que j ai faist dans la carrosserie.......
que le pot SBD motorsport est compatible avec la lhd!!!
et enfin mettre le faisceau electrique a la bonne longueur en fonction des nouveaux elements .


ca rentre !!!!!!!!!!!!!



cote weber alpha



la bonne nouvelle du jour ca passe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vive les britons!!!!!!!!!!!!
ce pot a quand meme de la gueule
bon ya pas 1 metre mais c est bon !!!



une derniere j ai completement fini le cablage !

tout est superbe

mais je vais faire mon difficile

est il possible d'avoir une photo prise bien d'en haut, a la verticale du moteur cote pedalbox

j'aimerais comprendre pourquoi le boitier pedalbox LHD est plus petit que le RHD

C'est quoi cette platine ?

c'est pour soutenir le coupe circuit et d'autre truc si je me souviens de ce que j'avais vu la bas