Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ZRO a écrit : 06 janv. 2024, 16:35 OK, donc il faut mieux avoir une Cat si on est pas cool, une sorte de sauf conduit.

C'est pas faux

Voici une annonce leboncoin qui devrait paraître cohérente, non ?

N31M4D a écrit : 22 janv. 2024, 13:48 Voici une annonce leboncoin qui devrait paraître cohérente, non ?

Je n'ose plus trop rien dire (humour) !

Mais je regarde toujours.
Et, en fait...
..Le prix a été baissé voilà quelques jours de près de 2500 €, je crois.
Sur le reste, j'ai déjà dit ce que je finissais par penser des ventes de particuliers au-dessus de 40 K€.
Celle-ci est toutefois bien optionnée et ne fait guère de doute quant à son état (même on ignore qui l'a révisée et si elle le sera pour la vente).

Justement regarde ce qu’a dit ancelin ici :

N31M4D a écrit : 22 janv. 2024, 15:42 Justement regarde ce qu’a dit ancelin ici :


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Haaaaa ! Vraiment hyper intéressant ! Merci ! Merci à toi et à Ancelin.

La caisse vaut neuve 49 000 € ; je te la vends 42 000 €. Bon : dans 2 ans, on peut imaginer à combien elle sera reprise par un professionnel... Si la décôte sur le court terme est partagée entre vendeur et acheteur, je trouve ça tout à fait correct (en tout cas ce n'est que ma manière à moi de cogiter !)

Merci encore !
Dans la manière de réfléchir, il me manquait cette dimension.

Après 12 pages, t'as intérêt de l'acheter

Même moi je l'achèterais, même sans le budget

Bonjour,
Je ne sais pas depuis quand j ai fait ma pause forum et cela n a pas d importance.
Je fais un petit mot car je trouve que le sujet a vraiment du sens et permet de réfléchir a ce qu est l offre et la demande. En effet j ai été choqué a mon retour.

Rappel j ai eu 7 sevens j en ai encore 2 et je ne regarde pas les cotes.
J ai toujours vendu mes autos en moins d une semaine.
La plus part sont ici présentes.

En résumé les prix sont devenus débiles, le prix du neuf n en parlont pas pour une Caterham.
Pour support a reflexion un 2.5l duratec vaut neuf en spare 2500 euros partiellement équipé.
Caterham a triplé le prix des pièces car on a touché un autre public que le passionné sans sous.
Exemple un hub arrière de csr qui valait moins de 500 balles coute 1500 balles ce qui permet a Mog de faire pour ce prix (enfin s il ne les a pas changé) des hub en alu aviation usinés bien plus solide que ceux d origine. Vive la petite serie.

Pourquoi je dis cela, tout simplement par ce que je pense qu il n y a aucune raison technique pour que le prix ai explosé. Je pense que le brexit a enflammé le mouvement en marche et que la télé a fait le reste.

Je viens de vendre un csr au prix que je pense etre juste du coup vendu quasi instantanément.
Je vois qu entre une auto a plus de 60000 neuve et une a 38000 a la revente d occasion dans des usures équivalentes il n y a meme pas 10000 euros de diff...

D où mon débile de ci desssus.
Ce que je souhaite dire c est que je suis persuadé que si les sevens avaient toujours été aussi perchées en prix, je pense
1) que je n existerais pas car pour le prix j aurais été voir ailleurs
2) que la mentalité ne serait pas celle qui existe car les affreux fous qui bouffent des cotes de porcs du fait de leur seven ne doivent plus être légion.

Et pour finir mon partage de pensée de vieux et comme il y a eu un mot pour les Rover, une des Seven les plus homogène a été et est encore la vvc ( je parle auto stock) et cela reste une belle auto avec un moteur bien plus évolué qu un Duratec et les Duratec puissants j en ai quelqu un dans mon garage...
J aurais rêvé que la Seven ne soit touchée par la speculation, JE PENSE mais chut que ce n est pas le cas.

caterhman a écrit : 23 janv. 2024, 19:20 (...)
Je fais un petit mot car je trouve que le sujet a vraiment du sens et permet de réfléchir a ce qu est l offre et la demande. En effet j ai été choqué a mon retour.
(...)

Ha ben merci !
Merci parce que j'ai commencé à me prendre un joli scud un peu plus haut !
Merci parce que tu partages ton opinion !
Et merci parce que tu es factuel.

Au passage, les amis... La 170 R dont on parlait hier a baissé son prix aujourd'hui. On est désormais à 41 900. On est parti de 44 900 de mémoire. Puis 42500 jusque hier.
Mais, c'est normal ! C'est normal !
On ne récupère jamais ses options et achats dans la revente.
Je ne l'ai pas dit hier, ayant décidé vraiment de faire profil bas, mais si vous mettez 5000 € d'options dans votre auto, ne comptez pas les retrouver à la revente !
Par exemple, si je suis acheteur, les options repose-coude, chauffage, lettrage caterham et arceau track day, mais je m'en fous ! L'acheteur les a pris pour lui. Autant jouer au loto pour retrouver son clone qui aura exactement le même désir. Outre le fait qu'il faut être un acheteur qui veut rouler en Caterham rouge. On sait tous qu'il y a des couleurs qui limitent el champ des acquéreurs. Et le truc à clarifier, c'est : est-elle vendue révisée ? Et révisée par SV Automobiles ? Ce est pas dans l'annonce.
Donc... Cela pour dire qu'une belle 170 vendue par un particulier, pour moi, c'est 38/40 K€ grand max. Pardon ! Je suis rentré dans le sujet avec des étonnements que j'ai partagés avec vous (le tout premier message). Maintenant, j'ai mon idée.
En fait, ce qui peut booster leur côte, c'est l'évolution soudaine du prix du neuf. Caterham ne prévient pas. J'en ai discuté avec un vendeur de Caterham (il en a vendus des dizaines et des dizaines et des dizaines...), pas plus tard que cet après midi. Il a attiré mon attention sur ce paramètre pour limiter mes hésitations . Et il a raison. Si la 600 est vendue 20% plus cher dans 1 an, ça change la donne.

chat-botte a écrit : 23 janv. 2024, 20:15 On ne récupère jamais ses options et achats dans la revente.
Je ne l'ai pas dit hier, ayant décidé vraiment de faire profil bas, mais si vous mettez 5000 € d'options dans votre auto, ne comptez pas les retrouver à la revente !

Chez Caterham c’est sûr.

Chez les marques allemandes dites Premium, par exemple une BMW série 7, si tu possèdes le modèle de base dépouillé (sans aucune option) tu ne pourras pas le vendre au même tarif que le même modèle mais full équipé.

Mais c’est certain que le montant des options ne peut pas être récupéré à 100 % lors de la vente.
Ceux qui pensent cela sont ceux qui sont en permanence en train de renouveler leur annonce leboncoin.

-Une cat avec lsd se vendra toujours plus chere qu'une cat sans
-Une cat full paint se vendra toujours plus chere qu'une cat alu
-Une 485 customisée avec un volant bois, un intérieur creme et des sieges signature en pilou-pilou se vendra moins chere qu'une 485 stock

beagle a écrit : 23 janv. 2024, 20:37 -Une cat avec lsd se vendra toujours plus chere qu'une cat sans
-Une cat full paint se vendra toujours plus chere qu'une cat alu
-Une 485 customisée avec un volant bois, un intérieur creme et des sieges signature en pilou-pilou se vendra moins chere qu'une 485 stock

Merci de nuancer un peu mon mot. Vous avez raison.
Je rebondis quand même sur ce que tu dis : tu es sûr de toi ?

beagle a écrit : 23 janv. 2024, 20:37 -Une cat avec lsd se vendra toujours plus chere qu'une cat sans
-Une cat full paint se vendra toujours plus chere qu'une cat alu
-Une 485 customisée avec un volant bois, un intérieur creme et des sieges signature en pilou-pilou se vendra moins chere qu'une 485 stock

Pour ma part, lsd ou pas, je m'en fous ! Et surtout, une belle vrai Cat, pour moi, avec ma subjectivité, c'est une Cat Alu ! Même si c'est galère pour entretenir. Patrice Dumas, jadis m'avait dit (quand c'est mon père qui était l'acheteur ! ) : "au bout de xxxx km, vous lui faites une peinture". Mais, comme je regarde à nouveau les Cat depuis peu, je ne suis peut-être pas en phase avec la demande ? Les full paint sont vraiment plus demandés ?

Quant à ton mot concernant la 485, tu veux dire, je pense, que tout ce qui fait kitsch/voiture de manège est à bannir. Or, les teintes Caterham, pour une grande partie d'entre elles sont devenues depuis des années maintenant des vrais Dragibus. Des vrais Dragibus. Ca, je n'ai jamais compris. Forcément, ça ne plait pas à tout le monde ! Et ce caractère clivant se retrouve à la revente.

Ben contactes caterham Ales et demande leur une academy de l'année derniere

aucune option et alu
juste à virer l'arceau cage si ça te gene