Cogitations tableau de bord

[jeaned]

Bé ?!?!?!? JeanED ?

Et l'authenticité ? L'origine ? et tout et tout ?

Euh... écoutez... ta gu**le !

Les JPE ont eu des TdB carbone, je n'ai donc fait que mettre une option qu'elle n'avait pas eu d'origine.

Sinon, mon cher JC, sache que tu vas être en photo, très prochainement, sur un site automobile, en première photo d'un article, en tant que passager d'une JPE. Je te laisse deviner d'où est tiré la photo !

J'ai déjà vu l'article, mais je n'ai pas encore le droit de le diffuser.

[Le JC]

Sinon, mon cher JC, sache que tu vas être en photo, très prochainement, sur un site automobile, en première photo d'un article, en tant que passager d'une JPE. Je te laisse deviner d'où est tiré la photo !

J'ai déjà vu l'article, mais je n'ai pas encore le droit de le diffuser.

Heu ?????????????, A PAU ? J'ai bon ?

J'espère que la photo n'est pas celle que tu as prise quand je sortais de ma tente en me grattant les c..... en admirant ta belle !


Sinon , chouette idée le TB en Alcantara, en plus c'est un peu unique sur une Cat, très chouette idée.

[jeaned]

Heu ?????????????, A PAU ? J'ai bon ?

trop F O R T !!!

Faut dire qu'en dehors de cette sortie, je ne te connaissais ni des lèvres ni des dents.

[Le JC]

Heu ?????????????, A PAU ? J'ai bon ?

trop F O R T !!!

Faut dire qu'en dehors de cette sortie, je ne te connaissais ni des lèvres ni des dents.

Tout pareil au même. Mais cela était d'une monstruosité absolument inimaginable que nous ne nous connaissions point zavant.

[TTfab]

Petit remontage de post

Pour le cablage de ce fameux interrupteur ( eau / huile ) est ce cela :



de plus vaut t'il mieux mettre un mano 120 ou 150

merci TTfab

[an0nyme]

il vaut mieux 150 (pour l'huile), et autrement ok pour le cabalge, il te manque juste une masse sur le mano sur ton schéma

[TTfab]

il vaut mieux 150 (pour l'huile), et autrement ok pour le cabalge, il te manque juste une masse sur le mano sur ton schéma

merci nickel

par contre pour le mano VDO d'huile, les graduations sont vraiment trop rapprochées avant 80


alors que pour l'eau c'est pluus prévis avant


le stack est mieux foutu

[an0nyme]

Vu la précisions des sondes, le premier ne pose pas de soucis

[TTfab]

Vu la précisions des sondes, le premier ne pose pas de soucis

c'est du au materiel ou a l'emplacement de la sonde cette mauvaise précisoins ?

[Le JC]

Petit remontage de post

Pour le cablage de ce fameux interrupteur ( eau / huile ) est ce cela :



de plus vaut t'il mieux mettre un mano 120 ou 150

merci TTfab

Dans le même ordre d'idée, il est possible de faire la même chose avec la pression d'huile en rajoutant une sonde de pression sur le circuit d'essence (pour les injections bien sûr)
Ca permet de jouer avec la power boost valve

[TTfab]

Dans le même ordre d'idée, il est possible de faire la même chose avec la pression d'huile en rajoutant une sonde de pression sur le circuit d'essence (pour les injections bien sûr)
Ca permet de jouer avec la power boost valve

cool

mais dans ce cas la jauge doit être précise

si tu cherche a obtenir 3.5bars et qu'en realité t'es a 4

[MC_911]

Pourquoi faire compliqué.
d'abord reprendre le gabarit du tbdb pour le faire decouper dans une feuille d'alu avec la disposition que l'on souhaite.
ensuite le recouvrir d'un morceau d'halcantara
Recuper les compteurs, grater,ou pas, le contour pour avoir l'aspect chrome.
remplacer les dif.interupteurs par ceux à bascule type "lucas" et voilà ç'a devrait donner quelque chose comme ça.
Enfin j'espère!


La bande du milieu en halcantara s'armonise avec la bande sur la carrosserie, biensùr
Donc, vous devinez la future couleur de ma voiture: gris foncé mat avec une bande orange brillante

magnifique ... tu vois, Seb, c'est un peu à ça que je pensais ...

[Le JC]

Dans le même ordre d'idée, il est possible de faire la même chose avec la pression d'huile en rajoutant une sonde de pression sur le circuit d'essence (pour les injections bien sûr)
Ca permet de jouer avec la power boost valve

cool

mais dans ce cas la jauge doit être précise

si tu cherche a obtenir 3.5bars et qu'en realité t'es a 4

Oui, c'est mieux. Par contre, dans la vie de tous les jours, ça permet aussi de détecter une fuite, une baisse de pression dû à un éventuel colmatage de filtre, de confirmer que la pompe électrique débite (ça facilite la recherche de panne).

[Le JC]

C'est quoi ce bazard ?

J'écris d é b i t e (la pompe)et ça écrit déverge ????

[an0nyme]

c'est la correction automatique des gros mots