Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ce n est pas le meme etrier que les S3 et je ne pense pas que l on collait les plaquettes. Sur la mienne en tout cas, ce n etait pas le cas. Je n ai jamais entendu parler de cette technique

darkvador a écrit :Ce n est pas le meme etrier que les S3 et je ne pense pas que l on collait les plaquettes. Sur la mienne en tout cas, ce n etait pas le cas. Je n ai jamais entendu parler de cette technique

itoo

Pas de collage sur la mienne .

Je ne vois qu'une explication :
Ta csr200 provient d'une série très limitée sans autobloc a plaquettes collées
Heureusement que tu nous la transformes en exemplaire unique full titanium-carbone avec autobloc de la mort
On attend la suite, et surtout, le poids final!

J'ai controlé et il y a bien une membrane (appliquée de façon industrielle) sur la plaquette qui colle...





Ca restera un mystère

Ou commander rapidement en France des plaquettes mintex 1144??

Référence VAG 1J0615423 (Golf 4 jusqu'en 2000)

Référence TRW : GDB1330

Note: Merci Laurent

J'avais commandé chez Mog mais bien sûr j'ai reçu des plaquettes pour S3

C'est décidement tjrs la merd. pour avoir les bonnes pièces...

Trid a écrit :J'ai controlé et il y a bien une membrane (appliquée de façon industrielle) sur la plaquette qui colle...





Ca restera un mystère

Ou commander rapidement en France des plaquettes mintex 1144??

Référence VAG 1J0615423 (Golf 4 jusqu'en 2000)

Référence TRW : GDB1330

Note: Merci Laurent

J'avais commandé chez Mog mais bien sûr j'ai reçu des plaquettes pour S3

C'est décidement tjrs la merd. pour avoir les bonnes pièces...

hello,

peut etre pour écarter la plaquette lorsque tu relaches la pression de freinage,comme cela la plaquette s'écarte bien du disque??!!!

sur certain kart,il y a un aimant visser dans le piston pour etre sur que la plaquette ne reste pas en contact du disque de facon a avoir une roue libre tip top.
peut etre pareil sur ta CSR:honte:

sinon tu fais quoi de tes plaquettes mintex pour S3?retour MOG?ou tu les as toujours?

Oui je ne vois pas d'autre utilité (et c'est pas idiot)

Les plaquettes s3 sont retournée chez Mog...

Mais du coup je suis sans plaquettes

Caterham ales doit avoir ça en stock

il expédie dans la journée




je le sais parce que j'avais commandé des Av et il m'a envoyé des Ar

beagle a écrit :Caterham ales doit avoir ça en stock

il expédie dans la journée




je le sais parce que j'avais commandé des Av et il m'a envoyé des Ar

Tu as un contact labas histoire que je sois efficace ?

Trid a écrit :

beagle a écrit :Caterham ales doit avoir ça en stock

il expédie dans la journée




je le sais parce que j'avais commandé des Av et il m'a envoyé des Ar

Tu as un contact labas histoire que je sois efficace ?

Benoît!

Nico07 a écrit :

Trid a écrit :

beagle a écrit :Caterham ales doit avoir ça en stock

il expédie dans la journée




je le sais parce que j'avais commandé des Av et il m'a envoyé des Ar

Tu as un contact labas histoire que je sois efficace ?

Benoît!

c'est Christine qui décroche en général et faut demander Benoit

cool merci

thoracing a écrit :Je ne vois qu'une explication :
Ta csr200 provient d'une série très limitée sans autobloc a plaquettes collées
Heureusement que tu nous la transformes en exemplaire unique full titanium-carbone avec autobloc de la mort
On attend la suite, et surtout, le poids final!

Disons que les plaquettes collees je n'ai pas trouvé ca inquietant, c'est simplement pour comprendre et voir si c'est general...

L'absence de LSD ça m'a surpris mais Dark a fournit l'explication.

En fait ce qui m'a le plus surpris c'est d'avoir les 2 cardans avec le meme pas d'ecrou... Donc un cote susceptible de se desserrer...
J'attends donc le bon cardan avec un pas inversé mais ca fait 3 mois!!!

Pour le gain de poids j'en suis environ à 60kg au total dont 20kg sur les masses non suspendues: j'ai hate d'essayer

Je pense que j'en serai au final à un peu pret à 70 kg a suivre...

70 kg ca fait à la louche un gain d'une seconde à la minute (c'est ce que me coute un passager de ce poids)
Chassis csr, moteur qui envoie, poids plume, tu vas être souvent seul ds ta catégorie...

Pour les plaquettes, je sais que sur mon daily, en les changeant, il y avait un patin de colle.
De là à en faire une généralité, il y a qu'un pas mais tes plaquettes ont l'air d'être issus de la grande série donc...