Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

CATACARBU a écrit : Et personnellement si j'avais les moyens j'aurais bien une CSR 200 ET une 165 dans le garage et je suis certain que j'apprécierais les deux.

Mais vu que j'ai déjà une 1700SS, ce sera plutôt 1700SS et CSR

Euh, comment te dire Philippe

... La CSR ça te réussit pas

British a écrit :... La CSR ça te réussit pas

quand on tombe de cheval, faut remonter dessus

Je reviens sur ce que j'avais dit plus haut, l'échangeur a l'air d'y etre :
http://www.motoringme.com/wp-content/up ... G_9188.jpg.
Ensuite , pour en avoir une en commande, et après avoir fait des essais de sportives dans mon budget ! obligé de revenir a la cat !! même si effectivement, à 2 je trouvais dejà le sigma un peu juste !! mais en prix plaisir pour mes petites routes sinueuses; je crois que je tiens le bon numéro .....!! même avec 80cv, par contre pour le cote son, si on peut amplifier !je prends!!

CATACARBU a écrit :

British a écrit :... La CSR ça te réussit pas

quand on tombe de cheval, faut remonter dessus

Surtout qd le cheval n'est pas à toi

Xflow a écrit :

CATACARBU a écrit :

British a écrit :... La CSR ça te réussit pas

quand on tombe de cheval, faut remonter dessus

Surtout qd le cheval n'est pas à toi

c'était donc lui !!!

la 160 apparait brièvement dans le trailer au tout début du premier épisode de la nouvelle saison de TopGear

Le stig a pas l'air fan....

On va pas revenir dessus une enieme fois. Le choix est simple
A budget egal
Neuf 80cv
Occas 140cv (rover)
A vous de savoir ce que vous voulez faire.

CATACARBU a écrit :pourquoi vous vous acharnez a vouloir a tout prix gonfler ce moteur ?

Achetez une sigma ou une R300, si il vous faut plus de chevaux.

Je plussoie, plusieurs ici, ne font que de la balade avec leurs Seven (avec un peu d'arsouilles occasionnelles), perso, ma Sigma 120 me suffit largement, c'est déjà très joueur par rapport à d'autres autos ...

resonance 94 a écrit :On va pas revenir dessus une enieme fois. Le choix est simple
A budget egal
Neuf 80cv
Occas 140cv (rover)
A vous de savoir ce que vous voulez faire.

Je devais avoir unmauvais exemplaire :ma rover ne faisait que 115 cv

catafrica a écrit :

resonance 94 a écrit :On va pas revenir dessus une enieme fois. Le choix est simple
A budget egal
Neuf 80cv
Occas 140cv (rover)
A vous de savoir ce que vous voulez faire.

Je devais avoir unmauvais exemplaire :ma rover ne faisait que 115 cv

on parle bien d'actuellement a prix egal

roccocco a écrit :la 160 apparait brièvement dans le trailer au tout début du premier épisode de la nouvelle saison de TopGear

Le stig a pas l'air fan....

Qu'est ce qu'il a dit ?

il a cassé un truc et est parti alors que la 160 est sur la ligne de départ

Une 165 à Rétromobile !
youpi

cékikilavu ?

[img]http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... 2014-4.jpg[/img]

roccocco a écrit :il a cassé un truc et est parti alors que la 160 est sur la ligne de départ

J'ai vu l'épisode aussi. c'est très fugace.
Cela dit, ça ressemble à un electrocardiogramme.
Connaissant les asticots, je les soupçonne d'avoir mis la voiture devant le stig pour voir si ça allait déclencher quelque chose en lui en le branchant à une machine pour observer les battements de son coeur. Mais, à cause des 80 poneys, rien ne se passe, pas assez puissante, le stig refuse de la conduire

la 165 est une auto bien née, parfaitement en phase avec son époque, CC a ouvert une voie, d'autres suivront...
les mécaniques velues sur route appartiennent à l'histoire