Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

@ Cerealkiller :Chanceux va Merci pour la cremaillère

Patrack7 a écrit :Magnifique Sylvain, bravo pour le choix de la couleur et le superbe travail réalisé.

merci

Arthur a écrit :Dites... quand vous utilisez le mot "rafraichissement", vous êtes sûr que vous avez la bonne définition?

je comptais pas en faire autant au debut et puis je me suis que tant qu'a faire les choses autant les faire a fond

Bravo Sylvain

Superbe réalisation
Très content pour toi, tu m'en parlais avec tant d'émotion lors de la dernière sortie Touraine, je vois que le projet avance bien

Et puis c'est vachement plus beau qu'une Red Top Continuation

Même pas mal...

Félicitations Sylvain, hâte de la voir

nico 94 a écrit :Même pas mal...

Même pas un peu quand même ? Je suis déçu

Superbe !

Une petite propal, passe tes portes fusées à la brosse laiton sur une perceuse portative, tout ressortira comme neuf...
Je viens de faire une prelit Westy si la galva est bien présente cela ressort impeccable.

Beau boulot

caterhman a écrit :Superbe !

Une petite propal, passe tes portes fusées à la brosse laiton sur une perceuse portative, tout ressortira comme neuf...
Je viens de faire une prelit Westy si la galva est bien présente cela ressort impeccable.

Beau boulot

J'ajoute les moyeux et les étriers

Avec un boulot aussi impeccable tu vas avoir la pression pour que tout le reste aussi soit parfait

Nico mets en une couche sinon tu vas te faire doubler...

Trid a écrit :

caterhman a écrit :Superbe !

Une petite propal, passe tes portes fusées à la brosse laiton sur une perceuse portative, tout ressortira comme neuf...
Je viens de faire une prelit Westy si la galva est bien présente cela ressort impeccable.

Beau boulot

J'ajoute les moyeux et les étriers

Avec un boulot aussi impeccable tu vas avoir la pression pour que tout le reste aussi soit parfait

Nico mets en une couche sinon tu vas te faire doubler...

J'ai une pression de folieeeeeeeeeeeeeeeeeee

grosse journée de boulot hier avec une bonne main d'oeuvre supplémentaire pour tenir l'objectif sancerre 2015
(merci les gars !!!!!!!!!!!!!)

remontage des ailes avant pour vérifier les modifs à faire sur la crémaillère :


Marquage sur la crémaillère (un ptit coup de scie) pour prendre la côte après des cales à faire pour réduire l'angle de braquage :


Dans mon cas je ferais des demi cercles de la bonne épaisseur qui seront soudés

Remontage des pédales et du circuit de freinage :


concernant le pont arrière :
avant de faire la connerie de le remonter sans modif on m'a fort heureusement préconisé de faire ajouter une vis de vidange ce qui permettra un entretien plus facile à la longue ... ce que je me suis empressé de faire
Modif dans la semaine et j'ai pu le récupérer vendredi en revenant d'un déplacement
Remontage du train arrière :

les amortisseurs seront changés l'hiver prochain là j'ai trop envi de rouler !


Nettoyage du réservoir (non pas au belgom j'en vois deja qui vont demander )





Aller comme y a des bras pour aider c'est le moment : remontage du moteur et de la boite sans niquer la peinture



Remontage de l'arbre de transmission :


Montage des nouveaux clignotants :



Montage de la nouvelle trappe à essence :


suite des rejouissances aujourd'hui : faisceau elec

bravo ! Tu ne m'a pas appellé !?

ba si tu veux passer aujourd'hui y a pas de soucis
en plus tu pourras récupérer tes leds

Ça commence à prendre tournure

Sacré boulot pour une journée !

Nicolas45 a écrit : bravo ! Tu ne m'a pas appellé !?

Vu tes exploits en mécanique et en cascade , Sylvain n'a pas voulu prendre de risques .