Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Merlin a écrit :

yvan a écrit : Par contre, 250g, ce n'est pas rien

ça dépend de quoi on parle, si c'est du steack qui est dans l'assiette de Barjoe ....

Oui Barjoe, il faut mieux l'avoir en photo qu'à table !

ça bouge plus beaucoup par ici depuis que tu as un nouveau jouet bleu

CATACARBU a écrit :ça bouge plus beaucoup par ici depuis que tu as un nouveau jouet bleu

J'ai terminé de poser le FAH et gagné 75gr sur les flexibles avec des raccords tout neufs





Et aussi j'ai remplacé tout ça par du titane

Je souhaite démonter la courroie d'accessoire, quelles précautions je dois prendre

couper le moteur

Je me doutais un peu du résultat de ma question

Une autre du même style:

Et la pièce avec la poulie en plastique au dessus de la pompe à eau c'est un tendeur qui exerce une contrainte c'est ça

Puisque ça a été évoqué, bilan de l’alternateur :






Au passage nettoyage de la bestiole




Aussi réflexion à partir de la poulie du tendeur :




Y’aura rien à gagner sur la rondelle emboutie…




Mais là y’a un truc très très intéressant :





Et aussi là :





J’ai pas osé démonter la poulie du vilo mais y’a beaucoup à prendre car elle est en fonte !!
Si on m'apporte les conseils et les précautions à prendre j’y vais !!

Un peu d'interactivité ça ne ferait pas de mal...

Trid a écrit :Un peu d'interactivité ça ne ferait pas de mal...

J'ai la meme balance
Mis a part ca je peux pas partager grand chose.
t'es quand meme sur une autre planete (mais j'adore)

Trid a écrit :
J’ai pas osé démonter la poulie du vilo mais y’a beaucoup à prendre car elle est en fonte !!
Si on m'apporte les conseils et les précautions à prendre j’y vais !!

Un peu d'interactivité ça ne ferait pas de mal...

Il faut bloquer le volant-moteur pour démonter cette poulie,
il y a une pige spécifique ou sinon tournevis plat.

J'ai cherché et j'ai trouver dans la doc



J'imagine que le timing pin va à la place de cette vis??



Merci de vos réponses

Ca y ressemble bien.

Trid a écrit :J'ai cherché et j'ai trouver dans la doc



J'imagine que le timing pin va à la place de cette vis??



Merci de vos réponses

tu n'as pas la pièce cosworth?

Xflow a écrit :

Trid a écrit :J'ai cherché et j'ai trouver dans la doc



J'imagine que le timing pin va à la place de cette vis??



Merci de vos réponses

tu n'as pas la pièce cosworth?

Non

Le capteur de la poulie en question il sert à quoi :

- compte-tours
- allumage

A priori il ne faut pas décaler le poulie du vilo à cause de ce capteur

Le capteur de crank permet de connaitre la position du villo mais également le régime du bouzin.
Si tu n'as pas le capteur, je ne pense pas que tu puisses entendre ton moulbif tourner. Si tu as de la chance, il se lancera mais plus difficilement