Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Scuttle a écrit :Plutot vers l'avant du véhicule, c'est monstrueusement beau (affaire de gout bien sur !) et ca vient d'Allemagne ...

C'est en carbone ?

Oui, je sens que tu chauffes

Scuttle a écrit :Oui, je sens que tu chauffes

Des phares ?

fredo a écrit :

Scuttle a écrit :Oui, je sens que tu chauffes

Des phares ?

Pareil

fredo a écrit :

Scuttle a écrit :Oui, je sens que tu chauffes

Des phares ?

Ils sont magnifiques, vraiment du beau travail, parfaitement fini. Mais il faut franchement casser sa tirelire à 360 euros pièce, sans ampoules
Ca fait plus d'un an que je lorgne dessus, et pour avoir épluché le petit monde des revendeurs de pièces de seven, MOG et sans concurrence sur ce produit et en profite certainement un peu...
Il y a probablement de la place pour un produit autour de 200€/pièce ... Avis aux amateurs

Les boules

En espérant qu'elles résisterons mieux aux vibrations que les versions avec bol métal soudés par point sur le support.

Achète aussi deux cadenas en carbone...

Scuttle a écrit :

phares MOG.jpg

C'est bôôôôôôô !!!!!!!!!!!!

Posé c'est encore plus beau, tu vas voir
C'est cher, mais ce sont de belles pièces !

Cattivo a écrit :Posé c'est encore plus beau, tu vas voir
C'est cher, mais ce sont de belles pièces !

Ben oui, j avais bien tenté de te faire une offre mais ça n'a pas marché
Du coup j ai craqué...
Et si il n y avait que ça ....
Bref, beaucoup de pièces à vendre dans les prochaines semaines je pense...

Je confirme, ils sont encore plus beaux une fois montés.
Par contre je te conseille de mettre des supports costauds. Lorsque l'un de ceux que j'avais en alu a pété, je peux te dire que j'ai prié très fort en voyant le phare pendre le long du nose, ne tenant que par les fils électriques. J'ai du mettre 5 secondes à m'arrêter avec la voiture, des secondes interminables sachant le prix unitaire d'un phare.

Patrack7 a écrit : je peux te dire que j'ai prié très fort ]

Ah! T'es devenu croyant tout d'un coup?

Oui je crois en moi, appelle-moi Dieu !

Patrack7 a écrit :Je confirme, ils sont encore plus beaux une fois montés.
Par contre je te conseille de mettre des supports costauds. Lorsque l'un de ceux que j'avais en alu a pété, je peux te dire que j'ai prié très fort en voyant le phare pendre le long du nose, ne tenant que par les fils électriques. J'ai du mettre 5 secondes à m'arrêter avec la voiture, des secondes interminables sachant le prix unitaire d'un phare.

support_1.JPG

Tes supports semblent etre ceux d'origine non ? Pourquoi le changement de phares exige des supports plus costaux, sachant que la masse suspendue à ces supports est moins élevée (carbone vs métal) ?
Magnifiques tes triangles profilés, je n'avais jamais fait attention

Scuttle a écrit :

Patrack7 a écrit :Je confirme, ils sont encore plus beaux une fois montés.
Par contre je te conseille de mettre des supports costauds. Lorsque l'un de ceux que j'avais en alu a pété, je peux te dire que j'ai prié très fort en voyant le phare pendre le long du nose, ne tenant que par les fils électriques. J'ai du mettre 5 secondes à m'arrêter avec la voiture, des secondes interminables sachant le prix unitaire d'un phare.

support_1.JPG

Tes supports semblent etre ceux d'origine non ? Pourquoi le changement de phares exige des supports plus costaux, sachant que la masse suspendue à ces supports est moins élevée (carbone vs métal) ?
Magnifiques tes triangles profilés, je n'avais jamais fait attention

MOG vend des support alu réputés fragile.