Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Yess, le matos commence à arriver

Ca va cogner fort ce week-end

Je vais tomber en rade d'écrous a sertir en alu

Pas moyen d'en trouver sur le net...

Alu, tete plate, fut cylindrique moleté

Quelqu'un aurait un lien svp

Trid a écrit :Je vais tomber en rade d'écrous a sertir en alu

Pas moyen d'en trouver sur le net...

Alu, tete plate, fut cylindrique moleté

Quelqu'un aurait un lien svp

http://bricovis.fr/2012/Accueil.php

Ce modèle n'est pas dispo en alu sur le site...

Je veux du cannelé

Je leur ai commandé toute ma visserie , c'est parfait!

Sauf cet abruti de livreur de chez tnt...

Un petit lien histoire de ne pas être a nouveau bloqué ce week???

Bonne lecture .....

http://www.directindustry.fr/fabricant- ... 80146.html

Je note également la batterie Super B
Une petite question au passage, est-ce que cette batterie est dotée d'une prise d'équilibrage ? Oui bien, est ce qu'il y a un circuit de régulation des éléments pour éviter la décharge d'un élément par rapport aux autres ?

lanoirode a écrit :Je note également la batterie Super B
Une petite question au passage, est-ce que cette batterie est dotée d'une prise d'équilibrage ? Oui bien, est ce qu'il y a un circuit de régulation des éléments pour éviter la décharge d'un élément par rapport aux autres ?

Je ne comprends pas ce que tu demandes

La batterie à 2 connexions + et - et c'est tout, la Cat est équipée d'un coupe circuit et j'ai un chargeur avec régulation pour les longues périodes d'arrêt.

Trid a écrit :

lanoirode a écrit :Je note également la batterie Super B
Une petite question au passage, est-ce que cette batterie est dotée d'une prise d'équilibrage ? Oui bien, est ce qu'il y a un circuit de régulation des éléments pour éviter la décharge d'un élément par rapport aux autres ?

Je ne comprends pas ce que tu demandes

La batterie à 2 connexions + et - et c'est tout, la Cat est équipée d'un coupe circuit et j'ai un chargeur avec régulation pour les longues périodes d'arrêt.

Les batteries Lithium ont plein d'avantages mais elles sont assez sensibles à la charge et à la décharge.
Normalement, elles doivent être chargées avec un chargeur spécifique qui équilibre la charge de chaque élément constituant la batterie (pour une batterie 12V, il s'agit de 3 éléments de tension nominale 3.7V
En cas de déséquilibrage (par ex. une cellule descend à 2.9V) les autres cellules vont continuer à charger et dépasser la tension max (qui est de 4.2V). Au dela de cette tension, la cellule généralement explose et prend feu

Voilà le résultat :

[video]http://www.youtube.com/watch?v=YCWdnjLqVWw[/video]

Je me demande donc si ces batteries Lithium sont bien adaptées à un usage avec un alternateur auto
Sauf si elles sont protégées par un circuit de régulation (http://www.batterie-lithium-bms.fr/A-qu ... aaaaaa.asp)

c'est malin il va plus dormir maintenant

elle sont pleines de ressources ces batterie
je trouve la voyant de charge complet trés éfficace

Ma Cat est équipée d'un extincteur avec des buses sur le moteur et le pédalier

Le matos arrive....

Trid a écrit :

Ce modèle n'est pas dispo en alu sur le site...

Je veux du cannelé

Je leur ai commandé toute ma visserie , c'est parfait!

Sauf cet abruti de livreur de chez tnt...

T'as une photo de ce que tu cherches?

Trid a écrit :Le matos arrive....

Whoooo tu changes toutes la visserie ?!!
Et pourquoi l’aérographe ? Une tête de Johnny sur le capot ou un loup sur fond de lune ?