Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tu as des donnés sur la polisseuse Facom?

ça m'intéresse!

Merci et courage



ref facom v.902 page 591 du catalogue facom a peu pres 140€ avec la remise

http://www.rpj.cz/download/servis/rucni ... fr.pdf%20-

merci

un petit coucou avant de vous souhaiter joyeux noel

j ai un peu bosse sur le boot cover .....



puis pose les pattes en carbone supportant la bache a huile
verso :


et recto desole mc !!!!!


allez je file reveillonner!!!
joyeux noel!

bon un peu travaille aujourd hui....
pose de la plaque immat arriere....


mise en place bache a huile fraichement repolie!


puis en attendant les pieces cat qui doivent arriver demain et me permettre de finir tout !!!!
j ai refait mes supports de phare avant en inox poli et leger 1mm d ep
voila en place


ca devrais tenir !!!!

C'est toujours aussi bien fait

Les supports de phares sont-ils plus bas ou à l'identique? Tu remontes du 5 3/4 ou du 7 en feux?

ils sont en inox mais a l identique des anciens que j avais deja realise moi meme
les phares !!!je remonte mes mog carbone 5' 3/4 je crois.

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Tu as remonté l'aerofrein ?

Pauvre plaque d'immat, yvan, t'es un taquin

je suis aussi dans cette idee que ca freine inutilement.

j'ai 2 gros hella rallye sur mon berlingo, je le sens dans la consommation.

que monter sur une seven, qui ne freine pas autant?

des encastré dans la calandre comme les vieilles peugeot?
des retractables comme les porshe?
des fixé a l'arceau comme les 4x4?

je pense qu'yvan parlé de ta plaque

Yes, la plaque d'immat, sauf si elle est sur charnières pour les radars

Elle va masquer l'extracteur d'air carbone

yvan a écrit :Yes, la plaque d'immat, sauf si elle est sur charnières pour les radars

ouaip ... moi je m'en fous : je reste sur de l'autocollant aux normes (réfléchissantes, taille, police etc)
pour les supports ... très beaux à mon goût ... ben si t'en as deux en rab' ... tu sais où j'habite !!!