Page 153 sur 189
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 18:30
par Trid
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 18:36
par Trid
darkvador a écrit :Si tu n es pas préssé de finir, regarde un AIM a la place des divers compteurs sur le tableau de bord, tu dois pouvoir gagner beaucoup, mais niveau faisceau ca va etre compliqué
Je pense que reprendre les parties du TDB couvertes de skai et les faire en carbone te fera encore gagner un peu
Si tu n as pas encore passé la goulotte d essence et percé le panneau arriere, tu peux le monter plus bas que d origine, tu vas gagner un peu sur les goulottes
Apres ca devient plus compliqué mais l emplacment de la batterie peut etre changé pour ganer en centre de roulis en le mettant a cote du moteur soit bien plus bas que d origine, c etait courant sur les XFlow race et HPC Cup
Niveau fond de coffre, une lame de carbone avec des renforts doit peser moins lourd que la plaque de nid d abeille d origine
Tu peux aussi prevoir une double cloison parefeu comme sur les Donk pour proteger de la chaleur, une lame de carbone ira, et eviter de cuire le faisceau
Le positionnement du vase d expansion peut etre revu je pense et rapproché du moteur pour gagner sur les durites et la aussi baisser la temperature de l habitacle
Si tu as toujours la moelle, des stanchions en carbone doivent etre assez simple a faire et vont peser bien moins lourd que les gros alu d origine, en plus c est du poids en hauteur
Bon courage, si tu fais tout ca tu en reprends pour un an
Hello Maitre
Je souhaite conserver le TBD tel qu'il est avec des compteurs à aiguille pour le coté old school
Pour la goulotte je laisse d'origine, le fond de coffre est prévu en carbone, et les stanchions je verrai ça l'année prochaine
Sinon je n'ai pas de pblm de surchauffe dans le compartiment moteur et ma batterie pèse 1,65kg car c'est une SUPER-B.
Donc je verrai au remontage
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 18:42
par MR30
Je comprend le coté " Aucune résistance a tout ce qui est bon..."
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 18:59
par seven38
IMG
Indice de Masse Graisseuse
Il y a plusieurs formules de calcul, comme cela tu seras si tu dois aussi tailler dans le bonhomme, si pas bon supprimer ce qui est en double ...
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 19:28
par Trid
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 20:17
par Trid
seven38 a écrit :IMG
Indice de Masse Graisseuse
Il y a plusieurs formules de calcul, comme cela sera si tu dois aussi tailler dans le bonhomme, si pas bon supprimer ce qui est en double ...
Pas besoin de calcul pour savoir ou scalper
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 21:02
par LaRascasse
Trop bon !
J'ai quand même bien hâte de la voir en peinture de guerre !
Et la Radical a le droit au même traitement ?!
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 27 mai 2016, 23:24
par Onken
Pour l AIM, c est pas nécessairement complexe. Si l ECU a le CAN, c est easy. C est light car tu vires 3/4 de la fillasse derrière le TdB.
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 28 mai 2016, 00:31
par Trid
Pour ceux qui suivent....
Il me reste une dernière couche à passer sur le châssis AR, découpe du plancher coté SDS puis peinture
Et place au remontage
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 28 mai 2016, 08:38
par fastrudy
Pour ceux qui suivent....
Il me reste une dernière couche à passer sur le châssis AR, découpe du plancher coté SDS puis peinture
Et place au remontage
Allez , quand on en est la , cela sent bon.
Un petit encouragement pour la motivation ....
meme si on est tous jaloux de tes nombres pieces titane (mais surement moins du temps passer pour les faire faire
)
quand je voie le poids de l'orange et le peu de point qui permettent de retrouver un vraie poids de superlight
ps: avez tu un boitier en plastique a l'arrière qui doit géré le recyclage des vapeur d'essence ?....suprimé ...? des chose particulière ...je ne me suis pas encore penché sur ce point la
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 28 mai 2016, 09:00
par Jazz
Petite question, tu as quoi comme cabine de sablage ? Tu tournes avec quoi comme compresseur ?
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 28 mai 2016, 09:16
par nico 94
Ca avance Jeremy
Excellent le coup du balai de la piscine, moi je fais avec la tige de l'étau, mais j'ai moins à suspendre
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 28 mai 2016, 11:56
par thoracing
Vraiment hâte de voir cette auto sur ses roues...
Jérémy, tu tentes la création d'une nouvelle espèce :
La paganiterham
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 28 mai 2016, 17:51
par nico 94
Excellent
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Publié : 30 mai 2016, 11:07
par Trid
Hello,
Sympa toutes ces participations, du coup ça motive
@La rascasse: La Radical j'ai des choses de prévu, mais
APRES la CSR
@Fastrudy: je le laisse car sinon ça risque de sentir l'essence
@Jazz: cabine MATTHYS et compresseur de base. il faut beaucoup de débit sur le compresseur sinon il faut attendre sans arrêt.
@Thoracing: ou la CSR 2XX
@Nico94: entre un balai de piscine et une tige d'étau, on est vraiment pas monté pareil
