Modérateur : Modérateurs
Le mélange acier, magnésium et alu n'est explosif que si tu ajoutes de l'eaubeaware a écrit :C'est sûr qu'il faut pas démonter souvent pour qu’apparaisse l'oxydation !
Je vais tester acier, magnésium, alu, j'espère que ça va pas me péter à la g.....
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froggyJ'ai commandé les miens chez BPS Racing de mémoire, environ 75 €.fastrudy a écrit :un liens pour trouver des écrou light a 192 grammes (ou légèrement plus
étant donné que le filetage de 2xD est validé et qu'il sont light..
direction SV c'est ça ?...
un autre liens ?
Faut que je fasse gaffe à pas rouler sous la pluie alors !British a écrit :Le mélange acier, magnésium et alu n'est explosif que si tu ajoutes de l'eaubeaware a écrit :C'est sûr qu'il faut pas démonter souvent pour qu’apparaisse l'oxydation !
Je vais tester acier, magnésium, alu, j'espère que ça va pas me péter à la g.....
Et il y a d'autres curieux...British a écrit :Patrack7 a écrit :Tu les as pris où ?British a écrit : Mais comme à 291 grs je trouvais ça encore trop lourd je suis passé sur un modèle à 12gr unitaire soit 192gr les 16
Qui dit mieux ??un gain de 34% sur une masse non suspendue pareille ça ce monnaye
J'ai vérifié chez moi, le diamètre du goujon fait plutôt 12 mm, et le goujon dépasse de seulement 22 mm.British a écrit : Diamètre goujons : 10mm
Portée réelle du filet des écrous ultralight : 20mm
Rien à rallonger les filles
erreur ......
) froggy froggy
zimzum a écrit :Combien pèse un châssis S3 nu?
