Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Un truc comme ça tout simplement

Apprêt garnissant teinté dans la masse pour effacer tous les défauts des alus:

http://restom.net/carrosserie-preparati ... uleur-list

Et finition:

http://restom.net/peintures-coloris-cou ... uleur-list


Comme ça ce sera très simple de faire des retouches sur les impacts

Trid a écrit :Pas mat non plus

Je me suis mal exprimé, je voulais dire "non métallisé"

Parce-que ce n'était pas digne d'une CSR 2XX

J'ai repris la peinture du chassis AR, en 3 fois et là enfin c'est impecc:

Fiat 500 y a qq annee. Un gris retro assez simple apparement. Tres joli. Moi j'aime

Sinon :
http://i1272.photobucket.com/albums/y39 ... r7n4o5.jpg

Oui les deux sont plus dans le style que je souhaite

La peinture fiat doit etre plus accessible que la Bentley !

Je suit tes topics en sous-marin depuis pas mal de temps. C'était sympa la cosmétique auto sur le premier topic, mais la... woaw Un grand merci de nous faire partager ton travail

Sur les dernières pages de ce topic, j'ai l'impression de lire une conversation au taf...

Concernant le côté technique, il n'y a pas grand monde, mais dès que ca parle design/couleur... Tout le monde à son avis sur la question

Bilan en reunion : questions techniques 10minutes, couleur du titre et du logo 2h

Gris Daytona de chez Audi

gris boite à sardine de chez....

Sinon y'a un gris, tres bien connu des vieux francais.... Il doit me rester quelques pots...

Le chef, il veut du à l'ail

Petite question concernant les cardans:

Le cardan coté droit qui accueille la roue dentée pour le capteur de vitesse a un écrou à pas normal (sens de serrage habituel) ou bien à pas inversé ??

Pour simplifier est-ce que l'écrou comporte des stries comme sur les photos ci-dessous?

Les 2 écrous de 41 ont chacun un sens, l'un a pas normal, l'autre a pas inversé, mais je ne me rappelle plus les côtés
Du moins sur la mienne.