Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hagar a écrit : Oui.
Mais c'est du provisoire. J'ai horreur des fils qui pendouillent. Même sur un modèle en chantier.
Par contre, il faudra bien l'ériger, cette antenne. Pas question de risquer une perte radio. Je serai obligé de mettre un petit fouet classique, fixé sur la partie verticale de l'arceau, à droite. Pas très maquette, tout ça, mais si c'est propre, après tout...

Euh ... vraiment, ça mériterait une radio en 2.4Ghz ... et là plus d'antenne

Attention si tu restes en version à quartz, il faut faire gaffe à l'enroulement de l'antenne ... cela va générer une perte de portée importante (mais quelque chose me dit que tu ne fera jamais évoluer l'engin bien loin de toi).

Julien

Je suis administratif des outils que tu es obligé de réaliser pour ta Seven, même ces derniers sont aussi beaux que tout le reste ...

C'est degueu!

Patrack7 a écrit :Ou carrément passer l'antenne à l'intérieur de l'arceau si celui-ci est creux. Mais quid de la réception ensuite...

Pas à l'intérieur, ça fera cage de Faraday qui bloquera probablement le signal mais l'utiliser comme antenne en l'isolant du chassis. Mais quid de la longueur pour une bonne réception par rapport à la longueur d'onde de l'émetteur Ce serait trop bête de la voir filer sans contrôle
l'enroulée dans le(s) siège(s) est peut-être une bonne idée.
Ce serait dommage de mettre une antenne fouet avec drapeau comme un buggy.

Merci. Super7. J'aime ton style de flatterie.

Je suis un vieil ours et j'ai mes habitudes. Oui, un récepteur moderne en 2.4GHz avec une antenne moins que courte résoudrait le sempiternel problème de ce fichu fil gris, qui se pose sur tous les modèles RC. Mais j'utilise un émetteur qui me donne satisfaction depuis des années et qui tourne avec du quartz. C'était le top du top, juste avant l'avènement des radios hautes fréquences d'aujourd'hui. En plus, on trouve les récepteurs neufs à prix cassé, maintenant que personne ne veux plus du système PCM.

Et puis les émetteurs 2.4GHz, pt'1, comment qu'ils font quincaille, à côté du mien.

L'antenne doit être verticale et éloignée des masses. Impossible de la camoufler dans un tube alu ou dans les soubassements du châssis.

Bah, un petit fouet accroché à l'arceau, c'est pas bien méchant.
En plus, il sera retiré pour l'expo et l'antenne, lovée sous la bâche de coffre.

Peinture de ce qui vient du 3D et garder l'alu brut, ça lui donnera l'allure ''cup'', d'ailleurs, je ne vois pas le catalyseur


C'est MAGNIFIQUE et je suis stupéfait de la vitesse d'avancement de ton superbe projet

Je plussois a la majorité pour ce qui est de la peinture. Uniquement sur les éléments fibre.
Bien sur tu vas avoir une préférence pour le jaune et moi pour le bleu mais on est d'accord c'est toi qui décide. Pour ton échappement pourquoi ne pas avoir fait un pot racing avec un peu de laine. Quelques trous dans ton cuivre une étanchéité de ta marmite et le tour est joué. Je ne sais pas si ça apporterait un plus au son de ce petit OS mais vu comme tu t'es torturé sur des détails je trouve la solution de l'échappement un peu simpliste pour toi

J'ai arrêté la RC depuis 20 ans et je ne connais pas la fréquence de ton émetteur mais il y a plein de modèles d'antennes pour chaque gamme de fréquences.
Une antenne doit être verticale de préférence mais si elle est enroulée, ça peut fonctionner aussi. Elle ne sera un peu moins bonne en réception, deviendra plus directive et perdra en portée, c'est tout. Ca se tente
Je pense que tu as raison , le plus simple, une antenne omnidirectionnelle fouet rigide (type code piano) démontable pour l'exposer et coupée à la bonne longueur, c'est pas le plus beau mais ce sera efficace. Par ex ce genre avec la bobine au pied (mieux) :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2072 ... archDetail
je viens de regarder le montage d'origine sur ma vielle RC : 25cm d'antenne en fil rigide sans bobine pour un émetteur à 26MHz et ça fonctionnait

bonne continuation

seven3avenger a écrit :Je plussois a la majorité pour ce qui est de la peinture. Uniquement sur les éléments fibre.

Idem, Alu et peinture sur les pièces en fibre

Je suis sur le cul, c'est vraiment du super boulot!

Ça ce trouve en fait emploi un centaine de petits chinois

Suis toujours baba devant ton oeuvre.
Maizofait ,le ventilo ne serait il point nécessaire au refroidissement du
Moteur cloisonné sous le capot ?
Les cconseilleurs ayant la langue facile ,celle ci est une ebauche et la prochaine
Aura un châssis soudé ,plus léger .
Bonne continuation.

super7 a écrit :Ça ce trouve en fait emploi un centaine de petits chinois

Et ils travaillent bien plus vite depuis que j'ai acheté un fouet neuf.

Le ventilo est là pour meubler un peu derrière la 7 de calandre. Il gêne plus qu'autre chose le passage de l'air frais.
La partie inférieure du châssis n'est pas carénée et il n'y a pas non plus de paroi au bout des pieds des pilote et passager. L'air circulera sans trop de problème tout autour du moteur.
Évidemment, ce n'est pas comparable à la config d'un avion RC. La température sera à surveiller. Je ferai des relevés aux essais pour voir où je vais.

Il y a encore plein d'inconnues, dans l'équation OneSeventh.

Si j'en fais une autre (ce serait ma troisième Seven RC et là, faudrait vraiment que j'aille voir un spy), ce sera autour d'un châssis soudé, oui.
Et au milieu de ce plat de spaghettis, un Xflow à l'échelle.

Mais c'est encore de la science-fiction...

et bien si ça interesse tant de monde on pourrai mutualiser ce projet

un grand homme a dit un jour : "les cons ça ose tout, c'est a ça qu'on les reconnait !"

visiblement, cette maxime est aussi valable pour les "psychopathes" dans ton genre

ceci est bien évidemment un compliment