Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

super7 a écrit : après c'est à toi de voir

Nicolas45 a écrit :Monte dans les deux, et tranche.

Arnaud7 a écrit :Donc essai des 2 hautement recommandé !

DOMCAT a écrit :Salut Colibri,
Pour moi 1m84, taille de mes Levis : W 31 L 34 et Châssis S3 avec 3 crans de disponibles en recul...
en cas de doute essaye un SV pasque une Cat c'est quand même pas comme un bênard, faut pas se tromper
Fais de beaux rêves
dom

joel06 a écrit :Pour moi.....1,85 m pour 90 kg......et surtout souple comme un rail de TGV.....le chassis S3 est un enfer.

pas au niveau du bassin ni de la largeur aux coudes, çà encore c'est raisonnable....mais c'est au niveau des jambes que çà coince.

mon pied gauche ne trouve sa place que sur la pédale d'embrayage.....ou éventuellement sous cette pédale (mais bon, cette solution n'est envisageable que sur des parcours avec de longues lignes droites)

pour atteindre l'embrayage, je suis obligé de replier la jambe, et mon genou vient buter dans le bas du tableau de bord. J'ai parcouru une vingtaine de km dans cette position en essayant la R300 S3 d'un ami.....j'ai eu des crampes pendant 1 heure

en plus, les pédales sont trèèèèès proches l'une de l'autre : il m'aurait fallu des chaussons de danse de p'tit rat de l'opéra....et des p'tits rats qui chaussent du 45, c'est pas la majorité.

J'ai donc opté pour ma West....dont le chassis est à priori intermédiaire entre un S3 et un SV.....et là, c'est le grand confort . Pas au point de conduire avec des rangers bien entendu....mais suffisamment de place pour rouler plusieurs heures d'affilée, sans gène particulière.

couscous26 a écrit :Ma pomme 1,78 m et 105 kg et super heureux dans mon S3

super7 a écrit :S3 c'est 42 cms de large par siege

couscous26 a écrit :Ah ça alors tu es bien le premier à poser cette question

La Gomme a écrit :Bières et caouettes .....

British a écrit :Ce ne sont pas 2 mais 4 configurations qu'il te faut idéalement essayer : S3 ou SV/CSR et dans les 2 cas planchers standards ou planchers bas.

Vincent7 a écrit :si tu peux, viens à Chambley le 24/09 après midi, nous devrions être plusieurs présents. Avec de la chance, tu auras plusieurs type de chassis.

colibri a écrit :

Vincent7 a écrit :si tu peux, viens à Chambley le 24/09 après midi, nous devrions être plusieurs présents. Avec de la chance, tu auras plusieurs type de chassis.

Le Jeudi 24/09 ?

joel06 a écrit :Pour moi.....1,85 m pour 90 kg......et surtout souple comme un rail de TGV.....le chassis S3 est un enfer.

pas au niveau du bassin ni de la largeur aux coudes, çà encore c'est raisonnable....mais c'est au niveau des jambes que çà coince.

mon pied gauche ne trouve sa place que sur la pédale d'embrayage.....ou éventuellement sous cette pédale (mais bon, cette solution n'est envisageable que sur des parcours avec de longues lignes droites)

pour atteindre l'embrayage, je suis obligé de replier la jambe, et mon genou vient buter dans le bas du tableau de bord. J'ai parcouru une vingtaine de km dans cette position en essayant la R300 S3 d'un ami.....j'ai eu des crampes pendant 1 heure

en plus, les pédales sont trèèèèès proches l'une de l'autre : il m'aurait fallu des chaussons de danse de p'tit rat de l'opéra....et des p'tits rats qui chaussent du 45, c'est pas la majorité.

J'ai donc opté pour ma West....dont le chassis est à priori intermédiaire entre un S3 et un SV.....et là, c'est le grand confort . Pas au point de conduire avec des rangers bien entendu....mais suffisamment de place pour rouler plusieurs heures d'affilée, sans gène particulière.