Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

CATACARBU a écrit :vous vous prenez pas un peu trop le choux avec vos histoires d'homologation ?

J'ai pas l'intention de cartonner ma cat, mais si ça doit arriver, entre y rester avec une ceinture a enrouleur homologuée et m'en sortir avec un 4 points (homologué ou non), personnellement, mon choix est vite fait. Et l'avis de l'assureur, je m'en br....
Mais chacun fait comme il veut

Je suis du même avis.
Je confirme ma commande initiale

Bon moi ce n'est pas une Cat donc...

Je confirme : Lotus 2 FE ASM noir droite et gauche.
Soit 91158A-0 * 1 et 91159A-0 * 1

Finalement, je reste sur des Caterham... Le sens de tension des ventrales étant inversée sur les LOTUS et donc j'imagine que cela ne soit pas facile à faire sur la Cat, vu le peu de largeur qu'on a dans les bacquets...
Dommage pour les poignées sur les dorsales qui ne sont pas prévues sur les Caterham comme sur les Lotus...

Ok pour droit + gauche en noir.

numero 6 a écrit :Ok pour droit + gauche en noir.

Peux-tu m'envoyer tes coordonnées comme demandé plus haut, afin que je te liste...Merci.

Si je peux arranger quelqu'un, lorsque j'aurai mes harnais schroth je vendrai des harnais 4 points Caterham noir homologué route.

Idem pour des Luke 4 points boucle avia

Va y avoir un paquet d'harnais dans les PA sous peu

Les mecs qui parlent d'homologation ont ils des voitures totalement d'origine ou modifier?... juste pour savoir.

redcat a écrit :Si je peux arranger quelqu'un, lorsque j'aurai mes harnais schroth je vendrai des harnais 4 points Caterham noir homologué route.

Moi aussi, bien que j'y tienne particulièrement...

Le retour de la perpétuelle arlésienne capilotractée des couvertures ou non d'assurance

Il te suffit d'opposer tes "inquiétudes" avec la réalité de 2 de nos membres qui ont eu des accidents graves en Seven et qui doivent leur vie sauve au port de harnais non "CE" et pour lesquels les assureurs n'ont rien trouvé a redire

Pour qu'un assureur dégage sa responsabilité totale ou partielle il faut que l'élément "non conforme" soit à l'origine du sinistre ou bien en soit une cause agravante

La chimère du pot non homologué ou du harnais pour refus de couverture relève de la légende urbaine

Comme CATACARBU entre mourir "en toute légalité" et maximiser ma sécurité hors normes CE, perso il y a bien longtemps que mon choix est fait

Après chacun fait comme il veut même si il s'agit d'enc.u.ler les mouches

MP pour règlement partis... Sauf pour Lolo que je vois assez souvent

Ceinture ET Bretelles ont toujours constitué la sécurité ultime en effet

Dans tous les cas, c'est bien a chacun d'avoir un avis éclairé et de prendre ses responsabilités en toute connaissance de cause

J'hésite ... Les fourreaux sont homologuès ???

British a écrit :Ceinture ET Bretelles ont toujours constitué la sécurité ultime en effet

Dans tous les cas, c'est bien a chacun d'avoir un avis éclairé et de prendre ses responsabilités en toute connaissance de cause

Yès Sir!

CATOGAN a écrit :J'hésite ... Les fourreaux sont homologuès ???