Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bon, ben ça y est, le bloc est sortit (reste l'autre roulement, mais ça attendra)

je me suis improvisé un extracteur ...


voyez par vous-même :
à noter que la déformation n'est qu'une aide (la clef n'étant pas assez épaisse pour suffire à elle seule), il fallait quand même que je tape un peu partout

mais c'est sortit

Very ingenious

Un vrai MacGyver

et c'est quoi le probleme??

antonio a écrit :et c'est quoi le probleme??

ben que d'un coté ça sort tout seul en 3 secondes chrono, et que de l'autre coté, j'y ai passé une journée complète à taper dessus pour que ça sorte


concrètement, rien n'est vraiment visible
quelques traces de frottement, mais je pense que c'est d'avantage le démonte qu'autre chose qui les a faites

demain je sort le pied à coulisse, on verra si je trouve quelque chose qui cloche

mais je n'ai vraiment pas envie de remonter ça comme ça

P.P.P.
désolé je n'avais pas vu ton problème
le problème c'est que comme bien souvent,lors du remontage de ces ecrous à créneaux, il faut être très attentif à la force de serrage, car si il est trop sérré quand il tourne, il chauffe, et peut aller jusqu'à se souder sur la fusée ou entre les 2 parties du roulement, et là c'est moins drole , ou si il n'est pas assez sérré il va battre et détruire la fusée,
le couple de serrage ,je ne le connais pas, je fais ça à l'ancienne, approche jusqu'au freinage du disque et je reviens d' 1/8° de tour, ensuite je vérifie qu'il n'a pas de jeu latéral et que ça tourne librement,
pour le sortir, à part ton montage quelque peu risqué , je le déconseille au débutant en mécanique, et un bon arrache moyeu, il n'y a pas beaucoup d'autres solutions,
donnes nous les éléments en retour, je parierai bien pour un écrouissage de la fusée

par ici +9

bon et aujourd'hui tu as reussi ?

7 à rivets a écrit : P.P.P.
désolé je n'avais pas vu ton problème
le problème c'est que comme bien souvent,lors du remontage de ces ecrous à créneaux, il faut être très attentif à la force de serrage, car si il est trop sérré quand il tourne, il chauffe, et peut aller jusqu'à se souder sur la fusée ou entre les 2 parties du roulement, et là c'est moins drole , ou si il n'est pas assez sérré il va battre et détruire la fusée,
le couple de serrage ,je ne le connais pas, je fais ça à l'ancienne, approche jusqu'au freinage du disque et je reviens d' 1/8° de tour, ensuite je vérifie qu'il n'a pas de jeu latéral et que ça tourne librement,
pour le sortir, à part ton montage quelque peu risqué , je le déconseille au débutant en mécanique, et un bon arrache moyeu, il n'y a pas beaucoup d'autres solutions,
donnes nous les éléments en retour, je parierai bien pour un écrouissage de la fusée

je vais faire une photo ou deux ... mis pas sûr que ça apporte l'explication

le roulement ext ont l'air bon du coté qui coinçait
l'arbre, je ne sais pas
par contre le roulement int. de l'autre coté (le truc le plus inaccessible du monde) avait le joint à lèvre découpé

sebcaterham a écrit :par ici +9

bon et aujourd'hui tu as reussi ?

toi t'as rien suivi ... le truc est sortit depuis hier (moi y'en a être têtu ... souvent )



donc je m'oriente vers "tout changer"
par contre le truc plus ... embêtant ... c'est que le kit "hubs renforcés" n'est plus dispo chez CCars
je me suis fixé une alerte pour quand il le redeviendra, mais la patience n'étant pas mon fort

j'ai commandé chez westerman, il y a un gros delai chez cat..;

Ppp tu as quoi de mort ? J'ai un moyeux au cas ou

je n'avais pas pensé à MOG ... pas bête (mais cher )

sebcaterham a écrit :Ppp tu as quoi de mort ? J'ai un moyeux au cas ou

je dirait un roulement et un arbre


à toi de juger pour l'arbre :

c'est quoi ce triangle inferieur sur la derniere tof?? il semble tout peté ,non?

le triangle n'est pas visible sur la dernière photo

et par ailleurs, mon triangle inf. va très bien ... déjà qu'il faut que je change le reste

ta fusée au pied à coulisse elle dit quoi ?
triangulé, ovalisé ?
a voir comme ça elle est marquée, mais pas de traces d'usure ou d'écrouissage, ni d'usinage par la cage du roulement,
pas forcément hs

Elle a l'air très bien cette fusée. Tu a essayé de faire un remontage avec le roulement qui est sorti tout seul ? C'est peut être juste ton roulement qui est défectueux ?

la fuée, une fois mesurée

apparement toute bien cylindrique

au niveau du roulement int. , comme d'ailleurs sur 95% de sa longueur, je mesure un Ø de 25.39mm

sur les 2-3 derniers millimètres, le Ø reste constant circulairement, mais passe à 25.43mm ... (ça fait quand même beaucoup comme différence je trouve sur un montage de roulement)

je ne peut pas sortir le roulement (visible sur les photos) sans avoir le même cérémonial que précédemment.


honnêtement, je ne sais pas trop quoi faire