Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Beau boulot !

Patrack7 a écrit :

Trid a écrit :

Moi ce qui m'impressionne le plus c'est ton sens de l'organisation, plan de travail nickel, chaque outil à sa place... la classe !

Effectivement!

Ca me fait plaisir que tu remarques que je suis un GRAND adepte du 5S

Saches que mon merdier est organisé en fait , pour preuve je reste performant et efficace!

Mais ça..., je suis le seul à en comprendre les subtilités

Du protectionisme par le bordel.....

Et en plus ça marche!

fastrudy a écrit :j’espère bien que ça vas pulser , car la on commence a s’ennuyer sur la chaine dacia ...

Ca convient à Monsieur?

Tu es quand même bien équipé pour découper et adapter un échappement titane incompatible a la base!
Et tu boucles ça en une journée , hop!
Merci pour les photos et beau boulot
Vite , la suite!

bravo.

euh...on lui dit qu'ila oublié des collier ?
tu aura mérité ta ligne

thoracing a écrit :
Tu es quand même bien équipé pour découper et adapter un échappement titane incompatible a la base!
Et tu boucles ça en une journée , hop!
Merci pour les photos et beau boulot
Vite , la suite!

Disons que RACECO avait un peu de mal à me garantir que leur matériel était plug & play, ce qui ne m'a pas surpris puique l'on parle d'une Cat...

Life is life

Donc dans le doute, j'ai aussi commandé une entrée dans l'axe, malgrés les contre-indications de mon contact , histoire de ne pas y passer des mois.

Moralité: 35mm de shooté sur le collecteur, 60 mm de shooté sur le silencieux, et pose de l'entrée dans l'axe.

Je suis très content d'etre allé au bout du "truc", car franchement, c'est beaucoup trop de temps par rapport au sujet!

Tout est compliqué et fastidieux sur une Cat.

Mais elle nous le rend bien!

fastrudy a écrit :bravo.

euh...on lui dit qu'ila oublié des collier ?
tu aura mérité ta ligne

C'est juste une mise en place.

Il manque un truc (provisoire ) pour la 2nd sonde lambada

Par contre dommage que tu n'aies pas pu mettre les sondes lambda davantage dirigées vers le bas, là elles vont être vachement voyantes.

Patrack7 a écrit :Par contre dommage que tu n'aies pas pu mettre les sondes lambda davantage dirigées vers le bas, là elles vont être vachement voyantes.

Ca fait partie de mes observations du moment...aussi la sortie dirigée a l'horizontale...

On verra les cotés esthétiques après la prepa

Rien n'est irréversible

Bonjour Trid
Une suggestion pour la peinture.

Petits travaux sur la démontabilité ce midi.

Même si le scuttle est maintenant démontable, j’ajoute 2/3 trucs pour ne pas avoir à le déposer pour une bricole…

Donc ce sera démontable depuis l’extérieur et sans gymnastique sous le tableau de bord :

Entretoises taraudées en alu pour le porte fusible et la boiboite :








Plaques avec écrous sertis pour la plaque qui ferme la prise chauffage :





Et hop !

Petite question: Elle sert à quoi cette boiboite entre le porte fusibles et le moteur d'essuie glace??







??

alernance