Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

YFFIC a écrit :Seb le latex est plus adapté aux intempéries....
Depuis le temps...
YM

sebcaterham a écrit :prochaine rubrique le polissage de l'alu alors là c'est chi....t enfin penible quoi ou alors plustot pour mag 5 j'ai fait des photos au cas ou
je pense avoir trouvé une solution pour gagner du temps enfin si on peu dire

sebcaterham a écrit :prochaine rebrique le polissage de l'alu alors là c'est chi....t enfin penible quoi ou alors plustot pour mag 5 j'ai fait des photos au cas ou
je pense avoir trouvé une solution pour gagner du temps enfin si on peu dire
c'est quand mem super avec le rouge en plus ais alors super ch ....penible a faire et dégueu en plus en plus l'entretien mais bon sur un chassi neuf( mais pendant le transport le sel a reussi a l'atteindre cela me faisai mal au coeur '' et pourtant dans la famile on en a pas'' de peindre la belle alors je me suis coltinai le polissage ( c'est quand meme super fragile l'alu prute d'ou ma crainte pour la loc )

PeTiJ71 a écrit :Vivi!! J'ai fait mon pot d'échappement avec... 30minutes à deux (démontage et remontage inclus)
Par contre, ça passe pas pour mon collecteur...

Donc je pense que pour la carrosserie, un engin dans le même genre pourrait faire du très bon boulot... au moins pour un dégrossi!

édit: Je ne parlais pas de Nico mais de la polisseuse à bande...

PeTiJ71 a écrit : Pour l'alu, je ne sais pas, mais pour les lignes inox, j'ai trouvé LA solution:


Je n'ai pas beaucoup d'huile de coude, mais j'ai un frangin chaudronnier qui à des outils sympas

yvan a écrit :Un cout de cuter dans ton canapé à vendre et tu aura assez de cuir