Caterham racheté par Tony fernandez (team lotus)

[an0nyme]

Ah non, c'est juste pour faire une F1 avec un pont dedion, Caterham a une vraie expertise dans ce domaine.

[ Post made via Mobile Device ]

[DanLab]

confirmé par un blog (héhé)
http://joesaward.wordpress.com/2011/04/ ... confirmed/

prevision de madame iRma:
- Fernandez achete Caterham
- Fernadez achete Proton
- Caterham Seven devient Lotus Seven made by Caterham

[catmandou]

DSCF0238 512.jpg

Trop tard pour T. Fernandez !!!!!
Une célèbre firme américaine construisant des engins de chantier vient de faire une proposition de rachat que la direction de Caterham ne pouvait pas refuser ...
Cette firme espère ainsi toucher la clientèle du jardinage rapide .
Ceux qui vont aux pâquerettes, qui fauchent les marguerites ou qui labourent les bas-cotés ne seront pas dépaysés.
Les modèles vendus récemment portent déjà le nouveau logo de la firme .

[Patrack7]

[CATADDICT]

Pas mal.

[CATADDICT]

Ah non, c'est juste pour faire une F1 avec un pont dedion, Caterham a une vraie expertise dans ce domaine.

[ Post made via Mobile Device ]

oui et puis les F1 seront équipées de phares chromés pour les courses de nuit.

[nico 94]

J'aime le pourissage de ce post, Bon, si on redevenait sérieux

[CATADDICT]

J'aime le pourissage de ce post, Bon, si on redevenait sérieux

Mais on est sérieux.

[Xflow]

http://en.espnf1.com/lotus/motorsport/story/46803.html

[ZAGATO]

Pour un milliardaire, acheter CC pour "mettre un pied dans l'automobile", désolé mais je comprends pas.

Il aurait tout aussi bien pu acheter AIXAM

[7ciel]

DSCF0238 512.jpg

Trop tard pour T. Fernandez !!!!!
Une célèbre firme américaine construisant des engins de chantier vient de faire une proposition de rachat que la direction de Caterham ne pouvait pas refuser ...
Cette firme espère ainsi toucher la clientèle du jardinage rapide .
Ceux qui vont aux pâquerettes, qui fauchent les marguerites ou qui labourent les bas-cotés ne seront pas dépaysés.
Les modèles vendus récemment portent déjà le nouveau logo de la firme .

J'ai pas pu m'empécher de rire !!!

Ce que j'aime particulièrement sur ce forum, c'est l'objectivité des participants, et particulièrement ceux quyi ont de la bouteille
Plutôt que de s'extasier de la comparaison F1 / CAT (ça pourrait être très facile) il y a vraiment un esprit critique!!!



J'aime la F1, je connais Fernandez ... sans plus ... mais je vois ça plutôt d'un bon oeil par rapport à la direction d'aujourd'hui qui ne respire pas la passion, bien qu'ils nous (pour l'UE, la France particulièrement) sortent tout de même de belle chose qui ne se faisait avant, comme la R300 par exemple ....


A suivre ....

[Cucho]

Ce topic est hallucinant.

C'est pas une blague ?

J'espère ne pas devoir subir l'association du nom de Renault à celui de Caterham ( excusez, amis français ... )

Et puis qu'est ce que Caterham aurait à faire en F1 ?

Il pense à quoi Tony ?

Acheter Caterham et refaire des Elise S1 "maquillées" avec des Duratec 175 ? ? ?

Une F1 avec des cycles wings de CSR ?

ils ont des drôles d'idées ces milliardaires ... (parce qu'il en fait partie, non ?)

enfin... continuez à nous informer amis Sevener : tout compte fait ça me fait bien rire

[Fgsuperseven]

Expertise aérodynamique de Caterham... il y a un truc qui me fait bizar dans cette expression! ça marche mieux en parlant de Lola je trouve!

Ce serait vraiment génial de voir revivre l'Elise MK1, mais là je crois que c'est un rêve... sniff!

[BX]

Pour un milliardaire, acheter CC pour "mettre un pied dans l'automobile", désolé mais je comprends pas.

Il aurait tout aussi bien pu acheter AIXAM

il a un team F1, un deal moteur F1 avec Renault, donc on peut pas pas dire que Caterham soit son tout premier pas dans l automobile...

il faut resituer le tout dans la globalité.

il y 3 ans, il veut un team F1. Il aime Lotus, il pense faire d une pierre deux coups, faire son team F1 et remettre le nom de Lotus en F1.
Il contacte Lotus car/proton, ils ne sont pas intéressés.
Le team Toyota F1 ferme ses portes, Mike Gascoigne se rapproche de Fernandez, et ensemble ils montent le team, en partie sur les reste de Toyota F1. Pour utiliser le nom Lotus, ils signent un deal avec Lotus car pour pouvoir utiliser le nom "lotus racing", le deal porte sur une utilisation de 5 ans.

Dany Bahar arrive chez Lotus avec les projets que l on sait, une des premières chose qu il fait, c est de casser de façon unilatérale le contrat de Fernandez sur l utilisation du nom "Lotus Racing", puisque bahar veut aussi son team F1...une partie du procès actuel porte sur la rupture de ce contrat.
Fernandez trouve une faille, l appellation "Team Lotus" n est pas propriété de Lotus car, mais de David Hunt, qui a racheté les restes du team Lotus original (et l appellation), il rachete donc les droits a david Hunt sur le nom "team Lotus", et il l appose sur ses F1 2011 en lieu et place du nom "lotus racing" qui est en procès.

Lotus car n est évidemment pas très content, et ils contestent le droit de Fernandez d utiliser le nom, c est l autre partie du procès en cours.

d un point de vue "influence", les procès en cours sont importants, en effet, si Lotus car est condamné pour la rupture de contrat de la licence du nom "lotus racing", ca risque de leur couter tres chere (il restait 4 ans de contrat), et Dany Bahar pourrait etre dans une situation délicate, puisque ca a été une de ses premières décisions. Fernandez ayant l envie de racheter Lotus, un affaiblissement de Bahar pourrait accélérer certaines choses...

Pour le nom "team Lotus", c est plus delicat, et il est possible que de ce coté la, Lotus car soit en meilleur position, le deal avec David Hunt, et les droits qu il avait de vendre le nom semblent discutables...
Il est donc possible que Fernandez perde ce morceau la, et doive rebaptiser le team.
Mike Gascoigne, tres impliqué dans les affaires autos de Fernandez, connait tres bien caterham, quand il etait toujours jeune ingénieur, il a beaucoup bidouillé de 7, apparemment ils chipotaient tjrs sérieusement dans les 7 pendant ses loisirs meme quand il etait chez renault F1. Il est fort probable, qu il a du jouer un role dans les contact entre Fernandez et Caterham.

maintenant, le but exacte...mystere.
il peut simplement avoir" besoin" d un nom pour ses F1 si il perd l appellation Team Lotus, et puisque son team a un bon suivi en UK, ca pourrait etre plus sympa de le badger Caterham que Air asia...
a coté de ca, ses moyen font que tout est open...
-Si les droits de l elise S1 sont bien un jour a vendre...il peut clairement sérieusement financer l operation
-Si il veut faire un programme motorsport plus serieux a partir de la barquette, il peut aussi financer sans problème un programme LMP2 caterham/Lola...
-si il veut develloper un nouveau concept chez Caterham, il peut payer ca aussi...

meme si pour lui, c est pas beaucoup de sous, je pense qu il n a pas acheter Caterham pour laisser la marque en l etat, j ai aucune idée quelle direction ce sera, mais je suis sure que il y aura des surprises:)

[Xflow]

Très bonne analyse