Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pascal 71 a écrit :

westfield Vs Donk: pourquoi tant de haine ?

Ben pour ce foutre sur la courge pardi !!
Il faut bien un peu de "fight" avant d'aller ensemble sinon c'est pô marrant

je ne comprend pas que les mêmes personnes puissent objectivement

Depuis quand les Seveners sont objectifs ???

Cat/Donk/Martin/Champalouest, on reste de la même famille Vs ricaines ou groSSe Bosch.

Allez, et vive les différents modèles avec leurs qualités comme leurs défunts

YES !!!! Pour toutes ces remarques !!!

MC_911 a écrit :je partage complètement ton point de vue Jérôme. Pour moi, la seule différence entre les deux c'est l'image de marque Donk .. le surcoût n'est donc absolument pas justifié à mes yeux. Je n'ai pas de West, je ne pense d'ailleurs pas que je serais acheteur (je préfère les "anciennes"), mais le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est une seven très bien placée sur le marché ...

+1 les west (selon moi) c'était mieux avant !!! si je peux être objectif moi ??? mais oui ! pourquoi ?

La West a un look qui ne plait pas dans un environnement difficile de puristes ...

Je pense que l'aspect plastique de la West (je ne l' ai vue qu'en photos...) suffit à casser toute ambition face à l' Histoire de la Cat (l'originale !) ou la finition incroyable de la Donk : Pour avoir essayé une D8-210 il y a qqes années (avant d'avoir ma Cat - Swiss made - by K ...), et bien je garde de cette Donk une impression de qualité extraordinaire : y avait des petits comodos en Alu brossés et du cuir orange surpiqué de blanc partout ! ! ! y a pas, ça jette !

Alors voilà... la West reste le vilain petit canard , alors que ses valeurs intrinsèques sont peut-être équivalentes aux deux autres (?)

Moi je préfère la West par rapport à la Donk car:
1 j'en ai une.
2 Je suis Francais donc je préfère quand c'est pas trop bien fini.
3 se reporter au 1


Et par rapport a la Cat
1 j'en ai une
2 Je suis jeune et pas nostalgique des carbus, demarreur à tirette ou autre dynamo.
3 l'alu ca me saoule car bien que jeune je suis trop vieux pour m'astiquer euh astiquer
4 Je ne porte jamais ni baise-en-ville ni chemise hawaii

david60 a écrit : Et par rapport a la Cat
1 j'en ai une
2 Je suis jeune et pas nostalgique des carbus, demarreur à tirette ou autre dynamo.
3 l'alu se me saoule car bien que jeune je suis trop vieux pour m'astiquer euh astiquer
4 Je ne porte jamais ni baise-en-ville ni chemise hawaii

la chemise

Alors là, je te liste dans les pré-membres
Du CLP !
Excellent !!!!!

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david60 a écrit :Moi je préfère la West par rapport à la Donk car:
1 j'en ai une.
2 Je suis Francais donc je préfère quand c'est pas trop bien fini.
3 se reporter au 1


Et par rapport a la Cat
1 j'en ai une
2 Je suis jeune et pas nostalgique des carbus, demarreur à tirette ou autre dynamo.
3 l'alu se me saoule car bien que jeune je suis trop vieux pour m'astiquer euh astiquer
4 Je ne porte jamais ni baise-en-ville ni chemise hawaii

La chemise Hawaiienne, c'est pour les proprios de Lotus Seven S4

Etienne 7 a écrit :

La chemise Hawaiienne, c'est pour les proprios de Lotus Seven S4

pas que, c'est baise en ville ET chemise

Michel

Etienne 7 a écrit :

La chemise Hawaiienne, c'est pour les proprios de Lotus Seven S4

Ou les Donk Cos

Moustache 7 a écrit :Perso, ce WE à Loudun, y avait une West, différente des FW 300 que je n'aime pas trop "esthétiquement parlant" (TdB, manettes feux/cligno, rétros, Arrière ... ), et ben avec le TdB, les boutons et l'AR ressemblant un peu aux Cat, j'la trouvais pas mal ... en plus elle était Orange
La Donk c'est une Cat en finition "serieuse" ...

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh MERCI Moustache je t'ai aperçu le WE dernier (où ça déja ) mais n'est pu discuter avec toi... la prochaine fois sans faute

Le choix était assez simple lorsque j'ai acheté ma West:véhicule recent (suis pas un gros bricoleur),peu kilométré,esthétique sympa (effectivement l'AR et TDB des FW300 j'apprécie pas trop) et aussi prix contenu pour un véhicule de 3 ans d'age.La finition est + que correcte,Mr Xflow à voulu que je léve le capot dimanche soir pour looké les entrailles de la bête et à été surpris par la propreté du câblage électrique, la boite à fusible etc...

Petit + elle tourne pas mal quand même 200 canassons mine de ...

Après la West à quand même un cockpit en alu elle aussi
Quand a la Donk j'ai eu l'occasion de faire un petit tour de circuit avec Guillaume ( ) lundi dernier et c'est vrai que c'est bluffant,une finition pas croyable un confort fantastique et une efficacité diabolique...Peut-être trop d'ailleurs ce qui gomme un peu les sensations.

Pour conclure je ne suis pas sur que Westfield Vs Donk soit de rigueur Nous sommes tous (Cat,West,Donk,Martin,MK,Marcardier etc) animè par la même passion et roulons de concert sur les routes du bonheur et de la félicité...Ohla faut que je me calme

Y'a qu'a voir nos tronches aux volants de nos bolides pour s'en rendre compte

Pourquoi tant de haine , il n'y a pas de discussions , il n'y a que les cats dignes d'etre des 7 car:
- j'en ai une , s3.
- j'ai des chemises hawai
- suis totalement pas objectif et de mauvaise foi .
- n'ai aucune envie d'en essayer une autre de peur d'etre infidele .
- a 90 000roros , faut voir les autres GT possibles .
- voitures passions = pas de raisonnement .

fadoli a écrit : - voitures passions = pas de raisonnement .

Tout est dit... En effet, qui a dit qu'une passion était raisonable ???

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ZRDO a écrit :

fadoli a écrit : - voitures passions = pas de raisonnement .

Tout est dit... En effet, qui a dit qu'une passion était raisonable ???

Qui a dit que les passions devaient rester raisonnable ?
....Les banquiers.....les employeurs.....nos épouses......nos parents........les radars.....la surface de mon garage......j'en oublie surement .