Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

moi j'ai le chauffage, je me dis que pour perdre 5kg (enfin je suppose qu'il fait +/- 5kg....), je peux les perdres moi meme....
Après chacun fait comme il veut mais Catacarbu a raison, je roule en brook par tous les temps, sur toute distance (on ne m'appel pas bargeot pour rien ) le chauffage est plus qu'agréable....

Et oui, tu as ceux qui roulent et tu as ceux qui n'ont pas de chauffage. C'est sur que le chauffage ne chauffe pas trop, mais c'est agréable qd même. Surtout tôt le matin ou tard le soir avec ou sans Mme.

Quand tu te tapes 450km pour aller manger des chouquettes et que tu roules tôt le matin pour arriver à 10:00h au VSF, c'est top , pareil pour le soir.

Je me souviens même d'une sortie sur la côte d'opale, ou j'avais cru bien faire en fermant le trou du chauffage par une plaque....après une heure, arrêt et hop j'ai vite viré cette plaque.... Tu demanderas à Davloco

Bon si après tu vies dans le grand sud

Allain, nous, les 60 plus plus, on est peut être pas représentatifs, mais moi aussi je préfère avoir le chauffage au cas ou.
Comme toi j'ai déjà fait des kms en hiver, et sur un trajet très long, quand ça pince, même avec la moustache, t'es content d'avoir le chauffage sur les nougats, à cet endroit, moins de 10cm au dessus de l'asphalte, tu as vite les pieds congelés; et comme les moon-boots ne passent pas, c'est la misère totale. . j'ai donné.

Le chauffage résiduel du moteur dans l'habitacle, faut oublier, et pourtant, je roule en Rover. (humour, ne vous fâchez pas).

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bonjour et merci pour toutes ces réponses
je pense donc mettre mon chauffage et si jamais je ne m'en sert pas ben je l'enleverais plus tard... en plus en cas d'embouteillage c'est toujours un petit plus de mettre le chauffage a fond pour refroidir le moteur un peu plus .. et la ou j'habite le matin les temperatures peuvent etre tres en dessous de zero, et pour le surpoid ben je suis en train de faire un petit regime pour perdre 4/5 kg de trop

Sage décision, de mon avis.
Amuse toi bien.

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beaware a écrit : Non franchement, on s'amuse souvent à se brancher avec ces histoires de poids, mais c'est quand même surtout le truc [...]

traitre !


le light c'est bien, mangez-en !



perso, en dessous de 5°C ambiant, je ressent le froid dans la seven (mais moi je n'ai pas le "chauffage naturel" d'un sigma ou d'un rover , et je n'ai pas de chauffage, et je n'ai pas de pare-brise, et ... )
j'ai aussi fait -7°C ambiant dans une auto normale (sans chauffage) , c'est du sport aussi, pas spécialement agréable (pendant 3 mois quand meme )

à toi de voir si tu te sens l'âme d'un warrior (attention aux odeurs) ou pas
dans le doute, comme tout lemonde : montes-le

Je me souviens que quand j'avais la roadsport et que je la prenais le matin avec grosse veste gros bonnet etc. etc. par -5/7 le premier truc que j'attendais c'était l'air chaud qui sortait des buses du chauffage ... ou quand je me baladais dans les cols (faucille, Mijoux, leLex,saint cergue) même en été avec les altitudes ben le chauffage n'était pas de trop...

Si tu as froid en roulant cet hiver tu sauras si tu devais en monter un!

La Gomme a écrit :Allain, nous, les 60 plus plus, on est peut être pas représentatifs, mais moi aussi je préfère avoir le chauffage au cas ou.
Comme toi j'ai déjà fait des kms en hiver, et sur un trajet très long, quand ça pince, même avec la moustache, t'es content d'avoir le chauffage sur les nougats, à cet endroit, moins de 10cm au dessus de l'asphalte, tu as vite les pieds congelés; et comme les moon-boots ne passent pas, c'est la misère totale. . j'ai donné.

Le chauffage résiduel du moteur dans l'habitacle, faut oublier, et pourtant, je roule en Rover. (humour, ne vous fâchez pas).

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ça, c'est du vécu ! Paroles de sage, sans parti pris, sans fierté mal placée. A nos âges, on frime moins...
Pour ma part, j' observe qu' en hiver, même dans ma région, il y a de nombreuses journées ensoleillées (et sans sel) fort agréables.
J'en ai encore fait l'expérience hier, sur 60 km, avec Madame, juste les portes et un filet de chauffage apprécié sur ses pieds (et ses mains non gantées).
J'aimerais connaître (mais alors, sans le moindre esprit querelleur, hein ! ) la réelle proportion de "sans chauffage" n' hibernant pas...

Quant aux motards, on en voit indéniablement beaucoup moins en circulation l'hiver !

Bonjour

repacat sur Toulouse oblige, ce matin la cat est de sortie, il fait plutôt froid 3° (pour un gars du sud qui supporte bien mieux cela au ski) et gris, j'ai quand même le parebrise et les portes et pas spécialement chaud aux pieds donc. Malgré le bonnet et des gants.
Un chti chauffage qui ne fuit pas ne se refuserait pas.
Comme une clim l'été quand le moteur et la boite rayonnent de concert mais là c'est un autre débat....

A+

P.P.P. a écrit :

beaware a écrit : Non franchement, on s'amuse souvent à se brancher avec ces histoires de poids, mais c'est quand même surtout le truc [...]

traitre !

Le ultra light c'est un état d'esprit mais après tout le monde n'est pas compatible : les vieux, les malades, ceux qui pensent être malade, les riches qui roule en GT, les frileux, ceux qui savent pas démonter le chauffage, ceux qui roulent avec femme/fille/maitresse/auto-stopeuse/mère, ceux qui ont peur d'avoir froid, ....................... (vous pouvez compléter !)

Pour tous les autres, ça sert effectivement à rien

j'ai déja la garce de démonter les essuis glaces alors que je suis en saute vent alors démonter le chauffage .
et puis c'est toujours un petit plus a la fraiche

cette apres midi coup de fil a sv, çe sera donc une r300 plus trop superlight avec chauffage et en plus a 42 ans je commence a etre un vieux

Lorsque j'ai commandé ma R300 à Bertrand, je lui ai demandé le chauffage, il a refusé !
Je lui ai demandé comment je le vendais à ma femme, il m'a répondu comme à toi qu'il pouvait me mettre une prise d'aération entre l'habitacle et le moteur.

Résultat : 50% de l'efficacité d'un "vrai" chauffage. Je ne regrette pas, merci Bertrand.

samty a écrit :Lorsque j'ai commandé ma R300 à Bertrand, je lui ai demandé le chauffage, il a refusé !
Je lui ai demandé comment je le vendais à ma femme, il m'a répondu comme à toi qu'il pouvait me mettre une prise d'aération entre l'habitacle et le moteur.

Résultat : 50% de l'efficacité d'un "vrai" chauffage. Je ne regrette pas, merci Bertrand.

et tu as pas d'odeurs qui viennent du moteur ? genre tu roules sur une bouse de vache bien fraiche y se passe quoi ??