Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

nico 94 a écrit :1m89, - de 104 kgs, châssis S3, sièges S type, planchers normaux : ça rentre et ça sort
PS : tu es dans le haut Jacky

Presque pareil, je fais 1,89 mais pour "seulement" 97kgs, j'ai les jambes et bras assez longs (qui a parlé d'orang-outang ? ) dans une S3 normale avec siège pré-S, ca va mais c'est limite au niveau des genoux qui sont très proches du TDB (pédalier réglé au max).
J'ai eu la même avant (aussi une S3) avec plancher rabaissé, volant extractible et Tillet. Le plancher rabaissé c'est génial pour les grands, plus de place au genoux et plus bas par rapport au pare-brise, je pense vraiment en installer un sur ma nouvelle. Par contre le volant extractible ne sert a rien au niveau accès, je ne l'enlevais que pour avoir un anti-vol mais jamais pour entrez ou sortir.


Bref je pense qu'il y a moyen de faire tenir un grand gabarit dans un S3 sans problème. La SV est vraiment très grande, j'ai du avancer mon siège quand je me suis mis au volant.


Gilles

C est quoi les sièges s ou pré s ?

Le volant escamotable de 250mm est un + pour moi, je suis mieux pour m'installer en l'enlevant, le tout sans planchers rabaissés.
Pour la question des sièges, S type, ou pré S type:
sièges S type =
http://www.pistonheads.com/sales/3504074.htm

Pré S-type =
http://www.pistonheads.com/sales/3514248.htm

Bon donc sièges coques + plancher abaissé + volant extractible ça doit passer sans problème
Yapluka

patrick123 a écrit :Bon donc sièges coques + plancher abaissé + volant extractible ça doit passer sans problème
Yapluka

"siéges coque" signifie tillet pour toi ?

perso, je ne sais pas comment vous faites: avec mon gabarit de "presque" jockey (1m71 et 74kg), je suis super bien tenu dans un tillet.

Au dela de 80kg, il faut un demouleur pour sortir non ?

Euh je sais pas pour moi tillet ce sont des sièges de kart
Je parle de sièges un peut haut avec l appuie tête incorporé et en espèce de résine
Je vais essayer de trouver une photo

Si tu veux faire de la route : S type, pas baquets type Tillet, ou avec une assise en mousse néoprène (méthode de beaucoup de 7eveer: couper et adapter un tapis de selle en néoprène de decathlon )

patrick123 a écrit :Euh je sais pas pour moi tillet ce sont des sièges de kart
Je parle de sièges un peut haut avec l appuie tête incorporé et en espèce de résine
Je vais essayer de trouver une photo

exact, tillet fait des siéges de kart et des siéges utilisés pour les cat de course (pour résumer, les mêmes en plus haut..)

bon :

siéges s types:




baquet "tillet"





type "mousse"

Bon et dans la notre il y a quoi ?

patrick123 a écrit :Bon et dans la notre il y a quoi ?

dans la tienne: je n'en sais rien.

dans la mienne: siéges S type velours (origine sur R300 race)

nico 94 a écrit :Le volant escamotable de 250mm est un + pour moi, je suis mieux pour m'installer en l'enlevant, le tout sans planchers rabaissés.

+1; sauf que j'ai même pas besoin de l'enlever pour passer très à l'aise.

marrant comme topic ^^

1m85 et un bon 65kg et ba je nage dans mon S3 niveau largeur.
par contre niveau taille le siege reculé a fond c'est pile poil bien comme il faut. un ptit volant extratible mais c'est plus pour le côté antivol