Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

''Gros' ou''petit'' rouleur, les km finissent par se cumuler ....
Ensuite (et au delà de 100 000 km semble t il) : à quoi s'attendre comme grosses révisions, réparations, refections moteur ?

Trouve t'on facilement les pièces (et MO qualifiée) pour faire durer encore et encore nos jouets ?

(surtout si c'est une espèce en voie de disparition avec toutes ces nouvelles normes )

J avais fait 25000 kms en exige et je trouvais ça énorme mais je vois que d' autres personnes ont la meme maladie que moi

couscous26 a écrit :
''Gros' ou''petit'' rouleur, les km finissent par se cumuler ....
Ensuite (et au delà de 100 000 km semble t il) : à quoi s'attendre comme grosses révisions, réparations, refections moteur ?

Trouve t'on facilement les pièces (et MO qualifiée) pour faire durer encore et encore nos jouets ?

(surtout si c'est une espèce en voie de disparition avec toutes ces nouvelles normes )

Boh tu sais, les pneus se changent, les disques et les plaquettes aussi, les bushing pareil, un bas moteur d'occase c'est 400 €, une boîte d'occase pareil, et le reste ne s'use que si tu le maltraites, donc y'a largement de quoi faire durer le temps que tu voudras...

jeaned a écrit :y'a largement de quoi faire durer le temps que tu voudras...

Merci Jeaned , on va pouvoir se régaler encore longtemps avec nos jouets