Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est le casque de picatchou. J'adore !
http://www.ruroc.com/

Oh punaise !

Bon... du coup maintenant j'suis dans la mouise... RG1-Core ou RG1-Ghost avec l'Iridescent Blue Lens...


et mmmmm.... !!!!
oh punaise j'vais pas dormir à cause de ça

@Patrack : j'ai pas trouvé ta photo sur le site caterham... tu aurais des accès backstage (remarque vu que tu étais anciennement chef, que tu reviens au Bureau... à se demander si tu aimes pas le backstage de la Crampe ) ?

J'ai demandé à un ami de vérifier si la marque est présenté en Andorre....

fandaor a écrit : @Patrack : j'ai pas trouvé ta photo sur le site caterham... tu aurais des accès backstage (remarque vu que tu étais anciennement chef, que tu reviens au Bureau... à se demander si tu aimes pas le backstage de la Crampe ) ?

Tu vas dans "Specialist Engineering" et tu fais défiler les photos.

pourquoi je suis pas étonné....

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t=18893#p406810 !
Je trouve pas ta photo
Me do not trouved ze photo of your !

Je me répète : Tu vas dans "Specialist Engineering" et tu fais défiler les photos.

Me trouved Oh c'est beau !


Oh et puis si on édite la page html on trouve :
et j'ai trouvé l'image :
http://caterham.com/img/slides/technology2.jpg

Merci ô ôô Patrack

luckyou34 a écrit :C'est le casque de picatchou. J'adore !
http://www.ruroc.com/

Ils sont beaux ces casques de snow, mais que se passe-t-il si on prend un caillou ?

Sont-ils homologués pour un usage sur la route ?

Ah mon avis les casques de snow sont un peu super solides.
Faut voir sur les lunettes mais vu les cartons que tu peux te prendre en snow... ça doit être solide.

De là à être homologués officiellement route... je sais pas

Aucune homologation !
Ni route, ni piste

Mais pour une protection derrière l'aeroscreen c'est mieux que mes RayBan.

siegfried a écrit :Sont-ils homologués pour un usage sur la route ?

Malheureusement, ils n'ont pas la norme UE (ou alors c'est bien caché sur leur site)

"Deux types d'étiquettes attestant cette homologation sont à envisager
- Etiquette verte sur laquelle est imprimée la norme NF (NF S 72.305)
ou
-Etiquette sur laquelle est imprimée la norme européenne (E + numéro indiquant le pays de fabrication) en conformité avec la nouvelle réglementation européenne (le Règlement n°22, Amendement 04, ou Amendement 05). Cette marque d'homologation est signalée par un cercle à l'intérieur duquel se trouve la lettre E, suivie du numéro distinctif du pays qui a accordé l'homologation, et du numéro d'homologation."

en revanche, ils ont bien noté Caterham dans leurs partenaires...

EDIT : RAAAAHHHH Caramba ! Encore grillé...

Je leur ai envoyé un mail pour leur demander, voilà leur réponse :

"Those helmets are for use by the Pit Crew only, and are not certified for road use, sorry!"

Dommage mais pourquoi pas, comme le dit luckyou, ce sera toujours mieux que des lunettes

fandaor a écrit :Ah mon avis les casques de snow sont un peu super solides.
Faut voir sur les lunettes mais vu les cartons que tu peux te prendre en snow... ça doit être solide.

De là à être homologués officiellement route... je sais pas

c'est mieux que la casquette Caterham ou le casque aviateur en cuir en terme de protection.
moins bien qu'un casque moto
encore moins bien qu'un casque auto.

le look est très sympa sans la mentonnière et juste une écharpe autour du nez..
je posterai une photo demain car je le teste en version grand froid (-1°C annoncé à Brou demain matin)

a mettre dans la rubrique appropriée Total Look et vous...

le sel est de sortie sur les routes, pourquoi encore sortir vos jouets?