Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Cat 50th a écrit :

Bon, j'ai un problème, je vais devoir ramener la voiture de Brou en janvier ou fevrier (170kms). Fort risque de salage sur les routes non ?
La ramener sur un plateau ?

sorry, pour moi, c est le topic le plus drole de tous le forum.

Certains ici mourront bien avant leur chassis

enfin bon, je ne souhaite a personne les choses dans cet ordre la

Pour info, j'ai acheté ça : http://www.acf-50.nl/shop/catalog/produ ... ucts_id=72

ACF50 - Les infos sur ce produit :

http://www.corrosion-control.com/acf50.html

A priori c'est un bon traitement pour l'alu

ça "a l'air" d'être un bon produit ... certes. La question, c'est "est-ce vraiment" un produit fiable ... et là : rien n'est moins sûr. Si c'était le produit miracle, ça se saurait. M'enfin, rien ne dit non plus que le gras qui a fait cette page est un menteur non plus ...

MC_911 a écrit :ça "a l'air" d'être un bon produit ... certes. La question, c'est "est-ce vraiment" un produit fiable ... et là : rien n'est moins sûr. Si c'était le produit miracle, ça se saurait. M'enfin, rien ne dit non plus que le gras qui a fait cette page est un menteur non plus ...

Pour l'efficacité, je te ferais un compte rendu dans 3 ans ...

Plus sérieusement, ça ne peut pas faire de mal de l'appliquer. Ca ressemble un peu à du WD40 en texture donc facile à vaporiser. Par la suite, ça laisse une couche grasse qui doit effectivement bien protéger les zones couvertes.
Quant à la capacité à neutraliser la rouille, il faut voir ...

... neutraliser la rouille ?

Moi c'est en préventif que je l'entends

Il y a une solution plus économique, badigeonner sa voiture au saindoux.

Patrack7 a écrit :Il y a une solution plus économique, badigeonner sa voiture au saindoux.

moi,m'en fous,j'ai un moteur ford , alors au moins mon chassis il est protégé :fuck: