Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

JoeCatPat a écrit : Je vais re-redire ce qui a été nettoyé...
J'ai laissé tombé l'affaire, ayant rallongé les pédales, elles ne tombent plus comme il faut pour faire le décroché que tu as fait, Michel, et... Que j'avais déjà fait sur la 1ère...
Par contre, comme il y en a qui sont interessés, je t'ai appelé à la barre, Michel, pour que tu publies les photos.
Certes je les ai eues par Gé, mais, mon éducation aidant, je ne peux les publier même si on pense de moi que je puisse être égoïste...

Joel

C'est de ce message figurant encore et toujours en page 1 de ce topic dont tu parles ?

JoeCatPat a écrit : Finalement, je vais laisser tomber car ayant rallongé mes pédales, elle tombe juste en face du renfort qui monte en travers, et je ne peux donc découper, le flanc, enfin si je le découpe, je ne pourrais mettre mon pied...
Tant pis...

J'ai bien peur qu'ils n'aient altéré ton nerf optique en te trifouillant le genoux tu devrais porter réclamation auprès du chirurgien

fadoli a écrit :

P1030105 reduit.JPG

P1030101 reduit.JPG

P1030096 reduit.JPG

P1030082 reduit.JPG

P1030079 reduit.JPG

Le poids des mots , le choc des photos; la partie oblique est coupée car le nid d'abeille est plus epais en haut qu'en bas .

Voyez comme mes gouttes pour la mémoire fonctionnent bien !
Je vais peut être en envoyé à Joel aussi .

British a écrit :Joel

C'est de ce message figurant encore et toujours en page 1 de ce topic dont tu parles ?

JoeCatPat a écrit : Finalement, je vais laisser tomber car ayant rallongé mes pédales, elle tombe juste en face du renfort qui monte en travers, et je ne peux donc découper, le flanc, enfin si je le découpe, je ne pourrais mettre mon pied...
Tant pis...

Ce n'est pas ce message mais celui que j'avais répondu à Pierrick...
Mais on va dire que c'est ça...

Un petit up de 9 ans !
j'envisage de faire ce fameux repose pied gauche... en ouvrant la partie de l'alu à gauche du pédalier...
Toutes les photos et tutos sur le forum datent de 10 ans .... et tous les liens sont morts.
Si l'un d'entre vous avait gardé ces photos ou mieux faire un tuto... ca serait top !
merci d'avance de votre aide !

cricrimobile a écrit : 28 janv. 2013, 12:39

La Gomme a écrit :Couscous >>>> pour une RHD, reposer le pieds côté tunnel c'est cool aussi.

solution pour les rhd : une plaque en fibre avec une concavité qui vient se placer dans le tunnel pour servir de repose-pied. Il y a surement moyen d'adapter ca dans une Cat...

origine : je vous laisse deviner

ca ressemble à ca : http://www.ebay.co.uk/itm/Westfield-Foo ... 7675.l2557


en place : http://1.bp.blogspot.com/_gFjg6F0BpaU/S ... G_8014.JPG

autre face : http://2.bp.blogspot.com/_gFjg6F0BpaU/S ... G_7999.JPG

Pour GL7568

merci, j'avais bien vu celui ci... mais le lien du tuto n'existe plus...
je ne sais pas si il vaut mieux faire sauter les rivets pop et découper la tôlé après ou tenter de suivre les rivets à la dremel....
je n'ai pas envie de faire du travail de goret... surtout qu'il faut travailler coucher sur le flanc sous le tableau de bord... 1.8m...100kg...
l'exercice me semble hasardeux...
A défaut de Tuto... si certains d'entre vous l'ont déjà fait... des photos en cours de découpe ou des conseils... je suis preneur.

Trace les lignes que tu veux suivre avec du scotch a peindre, ca te permettra de couper droit.

Apres suivant l outil tranchant que tu vas utiliser, une meuleuse pneumatique ou une dremel avec un disque, tu peux avoir interet a deriveter et inserer un fine feuille d alu ou de contreplaque derriere la tole pour ne pas couper les tubes

merci de ta réponse... je pense que dériveter peut m'aider... à suivre...
Si je me lance... je tenterai de faire un tuto...

Bonjour
j'étais pourtant parti pour ouvrir à la dremel le panneau latéral pour réaliser mon cale pied.
avec +100kg...pour me glisser dans la S3.... ce n'est pas chose aisée...
se mettre à 4 pattes et m'insérer sous le tableau de bord... ... impossible..!
aux vues du temps déjà passé juste pour retirer les pops... avant de tout défoncer, j'ai préféré dans un 1er temps de tenter de réaliser un cale pied comme celui vu dans un post précédent pour voir si cette solution pourrait convenir.
j'ai pris une cornière de 25x40mm, découpé puis collée au 3m pour faire des tests de LG... puis une fois la bonne LG trouvée, fixation par 5 rivets pops.
Résultat plus que positif. Réellement il n'y a vraiment pas de gène, même en conduite sportive. Certes ce n'est pas le confort d'une voiture standard avec un appui complet mais pour moi c'est le top de pouvoir enfin soulager mon pied ! pour 10€ c'est l'accessoire le moins cher monté sur ma cat et le plus indispensable ( avec le volant démontable )

Une bonne idée cela

L'ennui c'est qu'il faut piloter en rangers pour ne pas prendre le risque de se trancher le jarret.
Il faut éviter les installations saillantes et tranchantes dans l'espace vitale d'un véhicule, et encore plus dans l'espace bien confiné de nos beaulides, en cas de choc on peut vite le regretter

Perso, je n'installerai pas un repose pied qui pourrait devenir tranchant, en cas de choc ... j'tiens trop à mes guiboles

Précaution très conceptuelle dans une Seven.