Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

caterham france a écrit :

Xflow a écrit :histoire d'être hs a donfffffffff

D'après des sources il semblerait que le chassis de la SVR ne soit pas à la hauteur du Cossworth...info-intox?

Pour la couleur...une full noir...plus d'alu...le Belgom yenamare

Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.

Rien de tel qu'une Blue Spark Yellow Stripe
C'est dommage j'aimais bien ce modèle. Le CSR est top c'est clair mais j'avais un faible pour le SVR

Florent a écrit :

caterham france a écrit :

Xflow a écrit :histoire d'être hs a donfffffffff

D'après des sources il semblerait que le chassis de la SVR ne soit pas à la hauteur du Cossworth...info-intox?

Pour la couleur...une full noir...plus d'alu...le Belgom yenamare

Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.

Rien de tel qu'une Blue Spark Yellow Stripe
C'est dommage j'aimais bien ce modèle. Le CSR est top c'est clair mais j'avais un faible pour le SVR

Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".

caterham france a écrit :

Xflow a écrit :histoire d'être hs a donfffffffff

D'après des sources il semblerait que le chassis de la SVR ne soit pas à la hauteur du Cossworth...info-intox?

Pour la couleur...une full noir...plus d'alu...le Belgom yenamare

Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.

de toute façon ce sont des modernes dénaturées ... rien ne vaut une HPC des familles !

caterham france a écrit :

Florent a écrit :

caterham france a écrit :
Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.

Rien de tel qu'une Blue Spark Yellow Stripe
C'est dommage j'aimais bien ce modèle. Le CSR est top c'est clair mais j'avais un faible pour le SVR

Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".

HS:

pour moi c'est soit une occase ou alors une CSR...parce qu'une Sigma à 40.000 roro avec qcq options...pas trop d'accord MOI.

Xflow a écrit :

caterham france a écrit :

Florent a écrit : Rien de tel qu'une Blue Spark Yellow Stripe
C'est dommage j'aimais bien ce modèle. Le CSR est top c'est clair mais j'avais un faible pour le SVR

Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".

HS:

pour moi c'est soit une occase ou alors une CSR...parce qu'une Sigma à 40.000 roro avec qcq options...pas trop d'accord MOI.

tu m'étonnes ... pour le prix t'as une 1600 ex-cup de trois ans et une 1400SS from UK en rab !
C'est pas que j'en veux à notre amis Dumas ... mais faut reconnaître que le prix du neuf a de quoi faire réfléchir sur l'intérêt de l'occase ... surtout en RHD !

Une CSR ou une SVR en alu, c'est pas beau avec les retros de papy, je trouve un certain anachronisme, c'est moche en présentation presse, cela ne fait pas fini, y'a des traces de doigts et un polissage non fait.
Pour moi, si je me résignais à une CSR, ce serait full paint, cela fait moins bricolage, surtout pour le prix d'une porsche.

yvan a écrit :Une CSR ou une SVR en alu, c'est pas beau avec les retros de papy, je trouve un certain anachronisme, c'est moche en présentation presse, cela ne fait pas fini, y'a des traces de doigts et un polissage non fait.
Pour moi, si je me résignais à une CSR, ce serait full paint, cela fait moins bricolage, surtout pour le prix d'une porsche.

Quoi ! Ils essayent de vendre des Porsche au prix des Caterham ?

Eh, ben, ils doutent de rien les teutons.

Et ils en vendent ?

Porsche????

ah oui...une baignoire avec un stick pour ce défouler

Tout plein, et avec encore une marge qui ferait passer CCUK pour un discounter des pays emmergents

yvan a écrit :Tout plein, et avec encore une marge qui ferait passer CCUK pour un discounter des pays emmergents

Faut reconnaitre que côté marketing, ce ne sont pas des imbéciles.

Donner à une voiture le nom d'un bagne, faut le faire.

Tiens, ils devraient lancer une série limitée "Goulag".

Imaginez un peu le dialogue:

T'as quoi comme voiture ?

Une Cayenne "Goulag". C'est une série limitée.

Et tu l'as trouvée où ?

Sur "www.madamedomina.com". Ils donnent le fouet en prime.

C'est cher ?

Le prix d'une Caterham CSR 200.

Ah.... dis donc.... tu serais pas un peu maso sur les bords ?

N'empèche que pour le prix d'une csr neuve ... tu peux avoir le booster ou la 964 + une belle cat d'occasion. Ca fait réfléchir quand même !

Quant-au Cayenne ... bah d'une, avant d'être un bagne c'est une comùune guyanaise. Le bagne n'apparaît que sous Napoléon III. Et ensuite, c'est une VW vendu par porsche ...

MC_911 a écrit :

Xflow a écrit :

caterham france a écrit :
Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".

HS:

pour moi c'est soit une occase ou alors une CSR...parce qu'une Sigma à 40.000 roro avec qcq options...pas trop d'accord MOI.

tu m'étonnes ... pour le prix t'as une 1600 ex-cup de trois ans et une 1400SS from UK en rab !
C'est pas que j'en veux à notre amis Dumas ... mais faut reconnaître que le prix du neuf a de quoi faire réfléchir sur l'intérêt de l'occase ... surtout en RHD !

Oui, tu as raison, aujourd'hui sans doute. A l'époque où j'ai passé commande de la mienne, le prix du neuf était similaire à celui de l'occase, parce que quelques spéculateurs s'imaginaient que la mort de Rover et l'absence de remplaçant pouvait tout permettre. Le neuf valait donc largement la peine.

MC_911 a écrit :tu m'étonnes ... pour le prix t'as une 1600 ex-cup de trois ans et une 1400SS from UK en rab !
C'est pas que j'en veux à notre amis Dumas ... mais faut reconnaître que le prix du neuf a de quoi faire réfléchir sur l'intérêt de l'occase ... surtout en RHD !

Ah, non, pas d'accord. Mais chacun ses goûts.

Je ne voudrais pas paraître vulgaire, mais je préfère Monica Bellucci (115 n'indique pas la puissance mais le...) toute seule que Amélie M. (ex. fed cup) et Jane B. (from UK) ensemble.

Etait-ce bien le sens de votre comparaison ?

caterham france a écrit : Ah, non, pas d'accord. Mais chacun ses goûts.

Je ne voudrais pas paraître vulgaire, mais je préfère Monica Bellucci (115 n'indique pas la puissance mais le...) toute seule que Amélie M. (ex. fed cup) et Jane B. (from UK) ensemble.

Etait-ce bien le sens de votre comparaison ?

Ah vu comme ça... Je vais prendre la 115. Enfin j'me comprend.
D'un autre coté quatre vingt huit 205 junior dans le garage ça peut avoir de la gueule

Florent a écrit :

caterham france a écrit : Ah, non, pas d'accord. Mais chacun ses goûts.

Je ne voudrais pas paraître vulgaire, mais je préfère Monica Bellucci (115 n'indique pas la puissance mais le...) toute seule que Amélie M. (ex. fed cup) et Jane B. (from UK) ensemble.

Etait-ce bien le sens de votre comparaison ?

Ah vu comme ça... Je vais prendre la 115. Enfin j'me comprend.
D'un autre coté quatre vingt huit 205 junior dans le garage ça peut avoir de la gueule

Et c'est rien quand on voit qu'au télé achat, pour le prix d'UNE SEULE SV 115 Sigma, on peut avoir, AU CHOIX:

398 Cyclo-marcheur-abdo-rameurs PORT COMPRIS
1476 Lots de 5 casseroles inox
2340 paires de draps qui chauffent
48220 Sachets de soupe "plutenboisplustumaigris"
875 Perceuses-visseuses-dévisseuses et leurs 48 outils
754 Tourniquettes pour faire la vinaigrette
234 Cuisinière avec un four en verre
658 Oreillers anti-acariens
1489 Pistolets à gaufres
745 Tronçonneuses à branchages
340 Pistolets à peinture
128 Armoire à cuillères
1874 Evier en fers
278 Centrales vapeur
148 Superbes parures de bijoux pour Madame
1365 Beaux aérateurs pour bouffer les odeurs
Un avion pour deux
... Et nous serons heureux