Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Autant pour moi alors, je dois confondre avec le carter de protection sous moteur

bonjour suite a mon envie de mettre un diffuseur je me suis decider a en faire un car:

celui de TAT concept me plaisait pas car j'aime pas les derives sur les cotes et surtout je trouve moche la fixation apparente des derives du milieu
celui de SV j'aime bien l'epaisseur des derives mais surtout ce qui me deplait sur les 2 c'est le prix,hier je suis aller chez weber metaux acheter de l'alu,total de 60 euros de matiere!!!!

j'ai commencer par me faire un gabarit en plexi pour voir par transparence decoupe et ou mettre les fixations

apres decoupe de la tole d'alu(ep 2mm)suivant le gabarit en plexis
decoupe des derives alu(ep 8 mm)a la disqueuse
percage puis taraudage des derives pour pouvoir mettre des vis m5 par le dessus de la tole(invisible)
montage a blanc de l'ensemble sur l'etabli puis............................;sur la voiture

il faut que je fasse propre l'ensemble,arrondi des derives etc....apres je verrai une fois la protection blanche de l'alu si je le laisse bruit ou peint en noir

voila quelques photos
a++

Sympa mais du coup je trouve les dérives trop épaisses.
Une autre solution aurait été de faire des lumières dans la tôle et de passer au travers les dérives identiques à celles du diffuseur TAT pour les fixer par le dessus.

Bon travail
chez SV les dérives sont à 1,5cm du bord pour placer un joint en U autour du diffuseur
Il est fixé sur les tubes du châssis avec des rivnuts

reg a écrit :Bon travail
chez SV les dérives sont à 1,5cm du bord pour placer un joint en U autour du diffuseur
Il est fixé sur les tubes du châssis avec des rivnuts

merci tu as une photo ou l'on voit le joint en U?

j'ai tarauder direct dans le tube du chassis a 4 endroit et 4 autres avec vis+ecrou

je pense faire un gros arrondi a l'arriere des derives un peu comme sur le model fibre de chez SV

Beau boulot Steph

nico 94 a écrit :Beau boulot Steph

tu as pas du boulot toi

photo et tout et tout

catsteph77 a écrit :[...]tu as une photo ou l'on voit le joint en U?[...]

Il y en a une sur la première page du topic.

ah j'avais pas vu.........................

suis pas fan

par contre on dirait que les derives du centre sont plus petites que celles exterieure,ou c'est la photo?

Cela m'avait un peu "choqué" en le voyant sur la photo : pas fan non plus.

Les dérives n'ont pas l'air d'avoir tout à fait la même forme effectivement.
Et il y a aussi une découpe entre les dérives.

catsteph77 a écrit :

nico 94 a écrit :Beau boulot Steph

tu as pas du boulot toi

photo et tout et tout

C'est fait papa : les photos sont en ligne Perds pas la main pour le diffuseur Je sens bien un 2ème sous peu

Le joint SV est moche, un joint plus discret type contour de protection d'aile AR serait mieux

Bravo pour le job

Tu fais comment pour l'éclairage de plaque

Ca va peser 3,5kg non

Moi je pense que je vais faire un truc avec plaque carbone avec des ailettes noires en composite plus légères qu'en l'alu

Encore bravo

Pourquoi mettre des ailettes inutiles et lourdes la même pièce sans les ailettes donne un fond plat encore plus esthétique, léger et discret amha

Avant ils avaient cette option chez TAT mais ils ne la proposent plus

Le top serait qd même un diffuseur plastique, comme sur la clio RS
En tout cas, joli boulot

British a écrit : Avant ils avaient cette option chez TAT mais ils ne la proposent plus

Il suffit de le demander à Thierry, il doit pouvoir en faire sur demande.