Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est bizarre ces sigma 120 qui sont en fait des 115

Oui je pense que c'est uniquement l'appellation du modele,a confirmer.A+ JLMCAT44

Bonsoir,
Je viens de t'envoyer une copie de la carte grise.
Amicalement.

cricrimobile a écrit :C'est bizarre ces sigma 120 qui sont en fait des 115

Ce qui fût plutôt bizarre à l'époque , c'est que les 115 cv avaient fait des petits , et qu'un matin , ils s'étaient réveillés à 120
dans l'écurie ... Les voies de la génétique Caterham sont impénètrables .

catmandou a écrit :

cricrimobile a écrit :C'est bizarre ces sigma 120 qui sont en fait des 115

Ce qui fût plutôt bizarre à l'époque , c'est que les 115 cv avaient fait des petits , et qu'un matin , ils s'étaient réveillés à 120
dans l'écurie ... Les voies de la génétique Caterham sont impénètrables .

Génial, j'espère qu'ils ont continué à batifoler dans mon moteur et que le cap des 125 est franchi

Des nouvelles :
Suite à ma demande d'aide envoyée en mp aux Seveners dont la présentation indiquait une Sigma, j'ai reçu une dizaine de copies de cg. Un tout grand merci aux Seveners qui se reconnaitront. Je ne vais pas distribuer des bons points en les citant tous, ils se reconnaitront et je les remercie encore une fois.

J'étais un peu optimiste en pensant que l'administration accepterait des infos d'origines diverses, il n'en est rien car seule une attestation de l'importateur mentionnant le numéro de châssis et le taux de CO2 est recevable. Suite aux conseils d'un sevener belge qui était dans la même situation il y a quelques temps, j'ai directement pris contact avec l'importateur belge et j'ai maintenant une jolie attestation (contre quelques sous).

La suite : immatriculation mi-avril, quand je serai redevenu bipède...