Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Cat-20-5 a écrit :Pour ma culture générale automobilistique, si c'est celle qui est immatriculée à Monaco, le malus écolo est-il à payer ? Ou bien y a-t'il un accord spécifique à ce sujet entre la Principauté et la France ???

Cat-20-5 a écrit :C'est bien ce qui me semblait... Mais je n'en n'étais pas certain à 100%

straycat a écrit :

Xflow a écrit : Dommage que la 175 n'ai plus le "trou" dans le nez, ni même la belle écope de radia...
Pour le prix, je trouve que cc.uk autait pu faire un effort!

Je plussoie.
Mais un nez aéré, çà se rachète. Seul inconvénient, ceux d'aujourd'hui auront le nouveau logo.

beagle a écrit :

Cat-20-5 a écrit :C'est bien ce qui me semblait... Mais je n'en n'étais pas certain à 100%

c'est nettement moins une bonne affaire

sauf ptre pour un chercheux sevener et monégasque

jerome_tlse a écrit : la l'erreur si je peux me permettre...

une R300 plus difficile à emmener possede des limites plus faciles a cerner, en résumé, tu ne sur-conduits pas par rapport a tes capacités de pilote car la voiture te rappelle constamment tes limites, qu'elle est plus facile à rattraper et qu'elle t'apporte déjà des plaisirs de glisse à allure raisonnable.

sur une CSR, vu que c'est plus facile et moins vif, tu vas à mon avis naturellement plus vite mais cela reste intrinsèquement une seven donc a un moment ca va décrocher, sauf que tu seras déjà en sur-conduite et que ce sera impossible à rattraper;

et PAF.

et ce qui est dommage, c'est que le niveau de protection est lui identique, sauf que tu seras sorti plus fort.

Ch'roul a écrit :


Jérome, mon petit… Je ne voudrais pas te paraître vieux jeu ni encore moins grossier… l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te le dire : ta vision de conducteur d'Elise, ainsi que tes figures libres en S3 commencent à me les briser MENUES!

bozo92 a écrit : Une CSR ça va plus fort et ça sort plus fort! La boucle et bouclée, de toutes façons les vieux c'est fait pour aller dans la boite, alors ça a plus de gueule dans une boite en alu que dans une boite en bois.

Cat_Attitude a écrit :

straycat a écrit :

Xflow a écrit : Dommage que la 175 n'ai plus le "trou" dans le nez, ni même la belle écope de radia...
Pour le prix, je trouve que cc.uk autait pu faire un effort!

Je plussoie.
Mais un nez aéré, çà se rachète. Seul inconvénient, ceux d'aujourd'hui auront le nouveau logo.

Ben en fait même on à pas besoin de le racheter le nez.
Une dremel et c'est parti.
La découpe se fait facilement.
Certains l'ont fait sur le forum il me semble !

Ch'roul a écrit : Jérome, mon petit… Je ne voudrais pas te paraître vieux jeu ni encore moins grossier… l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te le dire : ta vision de conducteur d'Elise, ainsi que tes figures libres en S3 commencent à me les briser MENUES!

jerome_tlse a écrit :

Ch'roul a écrit : Jérome, mon petit… Je ne voudrais pas te paraître vieux jeu ni encore moins grossier… l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te le dire : ta vision de conducteur d'Elise, ainsi que tes figures libres en S3 commencent à me les briser MENUES!

tu racontes vraiment que des conneries toi....








je suis un conducteur d'exige, pas d'elise en ce moment...