Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tout a ete dis sur la securité. MAis c'est a minima Google. De simple lunette de soleil ne suffit pas
Pour ce qui est des sensations, il en reste a dire.
deja les brook, cela ce regle, en fonction de ta taille, de tes envies et de ton ressenti.
Apres certaines personnes ne sont absolument pas receptive a cette maniere de vivre.
Mais un brook bien reglé devie l'air de maniere a ce que le flux passe au dessus de ta tete.
Tu auras comme cela, bcp moins de turbulence que de roulé avec le parebrise. Sans compter la sensation de liberté que procure les brook.

Vous pouvez dire ce que vous voulez sur les brooks ou les aeros, que c'est magnifique ( c'est vrai) que les sensations sont grisantes( c'est vrai) mais rouler sans casque ca finira OBLIGATOIREMENT avec un caillou dans la tronche ( ou pire dans celle du passager) et c'est pas des googles qui empêcheront ca. Apres, j'ai fait 25 ans de moto, casqué, et quel bonheur de ne plus en mettre... Alors merci pour moi. Ce sera PB, et des que les 15 deg sont atteints, deflecteurs ( ecarté c'est efficace) plutôt que porte. Maintenant c'est comme toujours, chacun fait ce qu'il veut...

c'est quoi ta tech pour écarter les déflecteurs?

Nicolas45 a écrit :Vous pouvez dire ce que vous voulez sur les brooks ou les aeros, que c'est magnifique ( c'est vrai) que les sensations sont grisantes( c'est vrai) mais rouler sans casque ca finira OBLIGATOIREMENT avec un caillou dans la tronche ( ou pire dans celle du passager) et c'est pas des googles qui empêcheront ca. Apres, j'ai fait 25 ans de moto, casqué, et quel bonheur de ne plus en mettre... Alors merci pour moi. Ce sera PB, et des que les 15 deg sont atteints, deflecteurs ( ecarté c'est efficace) plutôt que porte. Maintenant c'est comme toujours, chacun fait ce qu'il veut...

t'emballe pas Nico. C'est bien ce que l'on dit. La securité n'est pas a negligé. Mais chacun fait ce qu'il veut.
On va pas te jeter la pierre parceque tu roule en parebrise

c5lolo a écrit :c'est quoi te tech pour écarter les déflecteurs?

Aujourd hui c'est une tige filetée ( regarde la photo dans ma signature) fixée au bas du deflecteur, qui vient se poser sur un petit patin de silicone pour ne pas abimer la carrossserie. Depuis la photo je l'ai recouvert de gaine thermo noire pour la discretion. L'ecartement est d'environ 120 degré ( mais chacun doit tester manuellement le bon ecartement selon sa position de siege) par rapport au montant de PB. En ce moment un copain me prepare un systeme plus discret encore, une petite platine qui se fixerai avec les gonds inferieurs du deflecteur, et qui viendrait bloquer celui ci en se posant sur le montant interieur du pb. Soit 100% invisible... Mais bon, le systeme actuel me donne entiere satisfaction, et me permet toujours de passer de portiere a deflecteur en 3 sec, et reciproquement...

@ Pierrick: je m'emballe pas, je donne mon point de vue c'est tout, et je repete : chacun fait ce qu'il veut

Nicolas45 a écrit :

c5lolo a écrit :c'est quoi te tech pour écarter les déflecteurs?

Aujourd hui c'est une tige filetée ( regarde la photo dans ma signature) fixée au bas du deflecteur, qui vient se poser sur un petit patin de silicone pour ne pas abimer la carrossserie. Depuis la photo je l'ai recouvert de gaine thermo noire pour la discretion. L'ecartement est d'environ 120 degré ( mais chacun doit tester manuellement le bon ecartement selon sa position de siege) par rapport au montant de PB. En ce moment un copain me prepare un systeme plus discret encore, une petite platine qui se fixerai avec les gonds inferieurs du deflecteur, et qui viendrait bloquer celui ci en se posant sur le montant interieur du pb. Soit 100% invisible... Mais bon, le systeme actuel me donne entiere satisfaction, et me permet toujours de passer de portiere a deflecteur en 3 sec, et reciproquement...

@ Pierrick: je m'emballe pas, je donne mon point de vue c'est tout, et je repete : chacun fait ce qu'il veut

j'ai copié le truc

nico, tu pourrais nous faire une photo en gros plan?

super7 a écrit :nico, tu pourrais nous faire une photo en gros plan?

désolé pour la photo de nuit à l'aillefoune

Nicolas45 a écrit :

super7 a écrit :nico, tu pourrais nous faire une photo en gros plan?

désolé pour la photo de nuit à l'aillefoune

photo.JPG

dit moi nico, tu les a acheté tes déflecteurs ,ou bien les a tu fabriqués dans du plexi

Caterham UK les vends : http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... roduct=150

Nicolas45 a écrit :Vous pouvez dire ce que vous voulez sur les brooks ou les aeros, que c'est magnifique ( c'est vrai) que les sensations sont grisantes( c'est vrai) mais rouler sans casque ca finira OBLIGATOIREMENT avec un caillou dans la tronche ( ou pire dans celle du passager) et c'est pas des googles qui empêcheront ca. Apres, j'ai fait 25 ans de moto, casqué, et quel bonheur de ne plus en mettre... Alors merci pour moi. Ce sera PB, et des que les 15 deg sont atteints, deflecteurs ( ecarté c'est efficace) plutôt que porte. Maintenant c'est comme toujours, chacun fait ce qu'il veut...

Effectivement, un caillou, ça vient très vite et sans le pare-brise, le passager se le prenait en pleine ''poire'' avec des séquelles . Ceui-là à été projeté par un autre véhicule. Pour ceux qui sont projetés par les roues Av. hé oui, les petits gardes-boue, c'est beau mais pas très efficace pour limiter la projection de gravillons dans l' habitacle, et accessoirement de la boue et autre ''dépôt animalier'' que l'on peut trouver sur nos routes de campagne ou du coté de la Touraine... en septembre ! , je me suis fait des déflecteurs qui sont pris dans les gonds des portes et fixés en bas par les agrafes d'origine qui bloquent les portes. A mon vis, c'est plus efficace pour les gravillons que pour les courants d'air...!