Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Nicolas45 a écrit :je trouve ma voiture plus agréable a "emmener" avec un passager que sans.

Moi c'est pareil, surtout quand elle est blonde à forte poitrine.

Je savais que mes commentaires allaient délier les langue et les points de vue.

Nicolas45 a écrit :Je comprends ce que tu dit Onken d'un point de vur de l'efficacité et du chrono. Du point de vue de l'agrément, Sur petites routes, je trouve ma voiture plus agréable a "emmener" avec un passager que sans.

Question de géo la plupart du temps. Une bonne géo c'est :

Hauteur de caisse
Géo
Poids aux roues

Seul ou à deux dans l'un des cas, la géo n'est plus bonne. De base mon ex R300 avait une géo pour deux. En vulgarisant ce serait comme faire de la moto avec une valise seulement d'un coté...

David

D33 a écrit :

Nicolas45 a écrit :Je comprends ce que tu dit Onken d'un point de vur de l'efficacité et du chrono. Du point de vue de l'agrément, Sur petites routes, je trouve ma voiture plus agréable a "emmener" avec un passager que sans.

Question de géo la plupart du temps. Une bonne géo c'est :

Hauteur de caisse
Géo
Poids aux roues

Seul ou à deux dans l'un des cas, la géo n'est plus bonne. De base mon ex R300 avait une géo pour deux. En vulgarisant ce serait comme faire de la moto avec une valise seulement d'un coté...

David

Oui je pense que tu as raison.la géo a été faite a Ales, probablement avec un passager. Ce qui ne me parait pas logique, mais bon. En attendant, on voit vraiment la difference.

J avais des jantes magnésium marchesini sur ma ducat sps c était de la folie par apport a l origine

Nicolas45 a écrit :Je comprends ce que tu dit Onken d'un point de vur de l'efficacité et du chrono. Du point de vue de l'agrément, Sur petites routes, je trouve ma voiture plus agréable a "emmener" avec un passager que sans.

Plus lourd, donc ressorts plus comprimés, plus mou, plus confortable ?

Pas plus confortable. Mais un meilleur guidage du train avant, une voiture qui sautille moins, plus stable en virage aussi. Est ce parcequ'elle est plus lourde? Parceque le reglage en charge a été fait avec un passager? Je ne sais pas...

Nicolas45 a écrit :Pas plus confortable. Mais un meilleur guidage du train avant, une voiture qui sautille moins, plus stable en virage aussi. Est ce parcequ'elle est plus lourde? Parceque le reglage en charge a été fait avec un passager? Je ne sais pas...

Non, ça doit compenser le réglage dahu fait par Beagle !

Euh si elle est plus lourde, forcément elle sautille moins, non ?

beaware a écrit :Euh si elle est plus lourde, forcément elle sautille moins, non ?

Oui ca semble logique.

Nicolas45 a écrit :

beaware a écrit :Euh si elle est plus lourde, forcément elle sautille moins, non ?

Oui ca semble logique.

non, ça n'est pas "logique"

je dirai que ça dépends surtout du set-up suspension

Si c'est plus lourd, l'inertie appliquée sur les amortisseurs est plus élevée.

Du coup, elle devrait sautiller plus. Non ?

Non, la seule réponse c'est "light is right", plus c'est lourd et plus ça se traîne... que ça sautille ou pas.

Ch'roul a écrit :

Nicolas45 a écrit :Pas plus confortable. Mais un meilleur guidage du train avant, une voiture qui sautille moins, plus stable en virage aussi. Est ce parcequ'elle est plus lourde? Parceque le reglage en charge a été fait avec un passager? Je ne sais pas...

Non, ça doit compenser le réglage dahu fait par Beagle !

mauvaise langue

sur la cat de nico la géo a été faite par le premier proprio, je ne sais pas sur qu'elle base

mais je me rappelle que pour mon réglage sur la csr Bauden m'a demandé si j'allais roulé seul ou avec un passager

beagle a écrit :

Ch'roul a écrit :

Nicolas45 a écrit :Pas plus confortable. Mais un meilleur guidage du train avant, une voiture qui sautille moins, plus stable en virage aussi. Est ce parcequ'elle est plus lourde? Parceque le reglage en charge a été fait avec un passager? Je ne sais pas...

Non, ça doit compenser le réglage dahu fait par Beagle !

mauvaise langue

sur la cat de nico la géo a été faite par le premier proprio, je ne sais pas sur qu'elle base

mais je me rappelle que pour mon réglage sur la csr Bauden m'a demandé si j'allais roulé seul ou avec un passager

Et toi JM, tu trouvais une difference de comportement seul ou a deux ? Tu preferais comment ?