

Crocket a écrit :2.0L ou 1.6L, en stabilisé à 120 km/h c'est le même couple aux roues, c'est pour ça que je peine à croire que le simple fait que ce soit une Cat soit en cause non?
Après pas mal de route mouillée voire détrempée, sur des yoko d'occas passé mi usure je n'ai jamais eu la moindre glisse cet été.
Tout ça pour dire que ce n'est peut être pas la peine de renoncer aux caterham à vie suite a cette mésaventure, car je doute pourtant que ma cat ait un grip plus extraordinaire que les autre
Je connais une Cat avec une autobloquant taré un peu costaud qui a des réactions vraiment chaude sur une adhérence différentielle.
Nos roadsport n'en sont pas équipées...
Mais la semaine dernière je me suis fais une jolie chaleur sur une plaque de gazoil en courbe... Une belle dérive mais pas volontaire pour un sous celle là. Ca réveil
