Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Idem. Faut pas oublier de le tourner avant de mettre le harnais.
De toute façon si c'est pour du loisir et pas de la compétition le mieux c'est au plus proche de la batterie, ça évite des longueurs de câble inutiles.

Sur le scuttle sous le montant de parebrise pour une accessibilité de l'extérieur : règlement FIA

Donc ou tu veux en westfield

Si c est pour courir alors c est obligatoirement a l extérieur côté conducteur. Si ça n est pas pour courir mais que tu veux bénéficier de la sécurité d un système FIA qui coupe ton moteur alors le mieux c est sur le tableau de bord a portée de mai pour le couper harnaché. Si ça n est que pour servir de coupe batterie sous le scuttle paroi coupe feu côté passager c est le plus commode

Intérieur


baie moteur

Merci pour vos réponses, je vais le mettre soit en façade du Tdb, soit dessous....