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Gn'R357
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par Gn'R357 » 10 sept. 2015, 10:53
Merci pour cette confirmation!
J'aimerais éviter de percer dans la carrosserie autant que possible.
Moustache 7
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par Moustache 7 » 10 sept. 2015, 11:51
Idem sur ma Sigma S3 standard
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
kbs
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par kbs » 10 sept. 2015, 16:33
Gn'R357 a écrit : kbs a écrit :
Pour fixer l'AS, j'ai perce le scuttle et ai utilise des visses inox.
il y a les 2 boutons-pression mâles que j'utilise pour fixer le couvre-tonneau. Il serait possible d'utiliser le même principe pour fixer la partie centrale de l'AS, non?
J'ai utilise les trous des boutons mais ce n'etait pas suffisant. Le support avait tendance a se relever. C'est pour cette raison que j'ai renforce la fixation par 2 vis sur les bords du support.
Kangaroo Cat
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par Kangaroo Cat » 11 sept. 2015, 17:27
Merci pour ces photos kbs, cet aeroscreen est assez séduisant effectivement.
Quelques questions complémentaires :
- Les 2 trous sur le milieu du scuttle sont-il déjà percés sur le support de l'as ou est-il livré sans aucun trou ?
- Peut-on utiliser des rétros latéraux ayant un seul écrou de fixation ? (rigidité suffisante ?)
- Quelle est la hauteur de l'as ?
D'avance un grand merci !
Moustache 7
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par Moustache 7 » 11 sept. 2015, 20:43
Kangaroo Cat a écrit :
- Peut-on utiliser des rétros latéraux ayant un seul écrou de fixation ? (rigidité suffisante ?)
Oui, sur l'aéro CC UK, comme sur celui-ci, certainement
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !