Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

autre version, plus "cinématographique"

l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te le dire : tu commences à nous les briser menu!

CATACARBU a écrit :autre version, plus "cinématographique"

l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te le dire : tu commences à nous les briser menu!

Messieurs, je vous ai poliment remercié de l'aide précieuse que vous m'avez apporté, je pense que ce n'est plus la peine de continuer à faire preuve de manque de courtoisie.
Parceque pour être franc, c'est ce genre de comportement qui commence moi aussi à vraiment me les casser, Monsieur Catacarbu.
Merci donc d'aller voir ailleurs si cette conversation vous dérange.

cette conversation ne me dérange pas du tout, au contraire, elle m'amuserait plutôt

et "de rien" pour l'aide apportée...

Honnetement, tu demandes un avis dans ton premier post sur une acquisition eventuelle

Puis deux pages plus loin, tu expliques que de toute facon tu as deja acheté la voiture

Tu sais que les numeros de chassis sont faux, le moteur ne correspond pas a l epoque

Et ensuite tu expliques qu elle a une CG en regle meme si elle indique une auto a quatre places. La seule chose qui te fait dire qu elle est en regle c est qu il y a un numero frappé a la main, numero qui ne correspond en rien a la numerotation de l usine, mais qui colle a celui de la carte grise d une auto a quatre places.

A ton insu de ton plein gré tu as acheté une auto qui n a pas de papiers en regle, et qui plus est, une auto qui a été trés transformée par rapport a l epoque ou elle a été fabriquée

Donc, ne t etonne pas des reactions.

Chacun prend son risque, mais le mieux a mon avis est d essayer de la vendre pour la piste et de n engager aucun frais dessus si tu veux rouler sur route

Merci de ta réponse Darkvador.
Alors, tu as mal compris (ou je me suis mal exprimé, peu importe) mais je n'ai pas (encore) acheté l'auto.

Concernant les numéros de série, je suis certain que le VIN soit bien celui d'une westfield (89WSE1111), et ce VIN correspond bien à celui de la plaque constructeur et de la carte grise.

Quand tu dis que le moteur ne correspond pas à l'époque, tu veux dire qu'en 89 il ne montait pas de moteur ford xflow sur les westfield ?

Ensuite, pour être clair, le smilblick vient de la façon dont ils ont fait la carte grise à l'origine.
Je suppose que étant donné qu'il étaient obligé de faire un passage aux mines à titre isolé (chiant, long, coûteux et presque impossible) ils ont fait un micmac avec une carte grise de honda civic, d'ou le nombre de place non cohérent et aussi le PV (790kgs) et le PTAC (1200kgs), et ca ne me surprendrait pas que ce soit avec la complicité de quelqu'un en préfecture....enfin, un micmac du style.

Et je ne pense pas que la voiture ait été modifié.....

Cette histoire n'est pas clair, je vous l'accorde à tous....mais je cherche à comprendre en détail, et le plus simple est de dire "houla c'est une merguez" etc etc.... soyons constructifs, pour autant que certain aient envie de m'aider à comprendre, et à voir SI il est possible de faire quelque chose avec cette voiture, et quels sont les réels risques....

Apres, je prendrai mes responsabilités...sans soucis.

Le plus simple serait que tu nous mettes les photos de la CG, des différentes plaques et on pourra peut être enfin y comprendre quelque chose à ton puzzle... parce que j'ai toujours pas compris comment tu peut avoir un VIN de Westfield sur autre chose qu'une CG de Westfield ?? Et une Westfield à 4 places... bref !
Quels sont les marques et modèles qui sont indiqués sur la CG ?

Nous avons répondu à tes questions et tu ne souhaites pas admettre que cette voiture, quelque soit son prix, n'est pas à acheter.
Ne serait-ce par le fait qu'elle est passée 7 ans — et pourquoi pas 8, 9, 10 ? — dehors donc sans tourner, sans rouler, sans entretien...

Pour ce qui est de la CG, oui, tout va en avoir une toute belle à la sortie de la préfecture.
Mais ton assureur se fera un immense plaisir en t'écrivant pour t'informer que tu n'es pas couvert lors du premier sinistre que tu auras car l'expert ne manquera pas de relever que le risque déclaré ne correspond pas au risque réel ! Et là, tu prendras très cher surtout s'il y a blessure.

Maintenant, comme il te l'a été dit, chacun fait ce qu'il souhaite de son argent, de sa vie.

Enfin, il va falloir à être moins agressif dans tes propos.

CATACARBU a écrit :autre version, plus "cinématographique"

l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te le dire : tu commences à nous les briser menu!

Cat'
"On demande monsieur au téléphone…
Un appel de Montauban …
L'interlocuteur me semble, comment dirais-je, un peu rustique, le genre agricole."

GanJ a écrit :....Pour ce qui est de la CG, oui, tout va en avoir une toute belle à la sortie de la préfecture.
....

Guillaume, pourquoi tu prends l'accent portuguais ? Si c'est pour dramatiser la situation c'est "réoussi"

"mourdourire"

risonho !

La carte grise ne correspond en rien à la voiture. Les préfectures délivrent des cartes grises sur la base des documents qui leur sont donnés et elles ne demandent pas à voir la voiture. Il est évident que l immatriculation a été obtenue en mentant a l administration. Et en cas de problème tu ne peux pas te retrancher derrière l argument je ne sais pas je l ai achetée comme ça car un cabriolet deux portes avec une CG quatre places, il faut être aveugle pour ne pas voir l embrouille. Voilà donc cette voiture ne correspond en rien à ses papiers. Le numéro de châssis de l auto est faux. Le moteur ne correspond pas à un modèle monte par l usine. Synthèse: faux en écriture publique. Recel de faux. Éventuellement recel véhicule volé. Véhicule modifie substantiellement non conforme et je peux te débiter la moitié du code.

Ah la vache, je n'imaginais pas le paquet de juristes présents par ici
Bon, je sors les cahouettes

Orange Mécanique a écrit :Ah la vache, je n'imaginais pas le paquet de juristes présents par ici
Bon, je sors les cahouettes

Nul n’est censé ignorer la loi .

Orange Mécanique a écrit :Ah la vache, je n'imaginais pas le paquet de juristes présents par ici
Bon, je sors les cahouettes

Parcontre quand on on pense à quelqu'un qui intervient plutôt pour se foutre de la tête des autres on pense toujours au même